Всем привет!

 
 Когда вместе собирается сразу несколько хороших людей, из этого, как правило, тоже получается что-то хорошее. Конкретно в этом случае, мы пока не уверены в полной мере — итоговое решение будет зависеть от вас. Но мы приложим все усилия для того, чтобы то, что мы вам предлагаем, действительно пришлось по вкусу всем, кто впишется в наше мероприятие. Читать дальше →

Сейчас настолько волнительный и торжественный момент, что не хватает только ножниц и атласной красной ленты! 
 
Ведь мы представляем вам долгожданный проект — Российскую Эндуро Серию!


Читать дальше →

На этом видео британец Alex Stock с приятелем прокатился по одному словенскому трейлу, месторасположение которого, к сожалению, не знаю. Но в этом ролике важно немного другое — как может быть использован рельеф и какие участки трассы стали трейлом, хотя многие организаторы решили бы провести трассу в обход. Ничего сверх-сложного, но короткоходные байки, обилие таких участков, сместь корней и камней… в общем шикарная трасса на мой взгляд. К вопросу наших организаторов о том, что можно ставить на трассу, а что — нет.
 

Снова must see видео от этих странных ребят, их финальный профайл этого года. Очень зло местами. Чтобы вы понимали все эти падения в воду, там реально очень холодно, ветренно и надо быть приличным психом, чтобы мокнуть (да и не иметь возможность высушить вещи в их трейлере). Так что очень мало кто готов так шутить над собой.

Возможно вы уже видели эту фотографию заглавной к одному из эндурных постов. Это не случайно. Дело в том, что тот пост рассказывал месяца два назад о том, что заявлено проведение чемпионата Европы по эндуро. Ну заявлено и заявлено, на это никто особо не обратил внимания, а я поставил эту дату с пометкой, что возможно съезжу туда, так как уже был на этой гонке в этом году и она была этапом кубка Европы (точнее, говоря правильно, этапом «Европейской эндуро серии»).
Что изменилось сейчас и к чему этот пост? А вот здесь становится очень интересно. Дело в том, что у UCI, похоже, очень припекло от громко вышедшего на днях фильма The rise of enduro, где наглядно демонстрируется, как UCI село в лужу с этой дисциплиной. И вот сегодня, сутки спустя, выходит пресс-релиз на тему того, что анонсирован чемпионат Европы по эндуро! Мммм… да, они анонсировали его второй раз в надежде, что теперь все заметят. И в этот раз сделали пометку — «от UCI». «С официальным титулом чемпиона Европы».
Давайте заметим их и мы и посмотрим, на чем они хотят развивать оппозицию Enduro World Series (а они уже заявили — хотят!). Читать дальше →

Чем не лучшее командное видео? Шотландцы помимо невероятного скила Joe Barnes'а (в этом сезоне у него просто прорыв по результатам) продолжают изобретать очень странные сюжеты для своих роликов.

Синоптики прогнозируют самую холодную зиму в России за последнее время. Надо выбирать, куда бы поехать переждать трескучие морозы. Наш земной шарик располагает огромным количеством отличных мест. Кто-то едет в Барселону разрывать местные дерты, кто-то решает поселиться в Крыму, а двое французов выбрали для себя остров Мадейра. Высоты более 1800 метров, температура редко зимой опускается ниже 15 градусов, трейлы от кросс-кантри до даунхила и даже местный безбашенный гид в наличии. Осталось поднять руку, сказать: «Да пошло оно все!», махнув рукой, да и поехать на остров катать и катать дни на пролет.

Раскрываем мешок с котом!
Андрей Захаров новый гонщик команды Desporte.

Видеоролик Дмитрия Запруднова.
Приятного просмотра: 

Многим горнолыжный курорт Pila в долине Аосты известен с даунхильной стороны, так как там проводится этап европейского чемпионата IXS Cup, я приезжаю в Пилу третий год подряд и решил изучить и рассказать о ее диких эндуро трейлах для маунтинбайка!

Читать дальше →

Все лето снова провел в Червинии, курорт в долине Аосты, Италия и готов поделиться впечатлениями! Для маунтинбайка Червиния обладает широкими возможностями и особой выскогорной красотой, кататься на фоне заснеженных вершин привилегия не многих мест в Европе. Гигантский перепад дает уникальные возможности для очень длинных спусков, длиной под десять километров, а если вы готовы преодолевать подъемы возможны маршруты до 40 км!

Читать дальше →