Такое чувство, что с постом Кубаса по всему миру пошла эпопея с размером колес. Смачный ответ от очень котиков… т.е. Cotic Bikes:

 
 

Товары по лучшей цене! Не упустите!
 
Отличные колеса на промышленных подшипниках для МТБ на 26":
1. Комплект колес переднее+заднее под СenterLock Merida M770 24/28 спиц. Вес (без эксцентриков) 1730 гр. Цена 6640 руб.
 


Читать дальше →

Представляем наших price-killer'ов среди шоссейных колес:
1. Комплект перед+зад Merida R1000-10S 700c всего-лишь за 5360 рублей. Шоссейные колеса на промподшипниках практически даром! Налетаем

 
Дальше — интереснее!
Читать дальше →

В минувшие выходные на ГЛЦ «Металлург-Магнитогорск» пронёсся заключительный этап Кубка Урала 2013 — велофестиваль с традиционным названием «Колеса». Немного о том, что было...
Читать дальше →

Е13 — одна из ведущих компаний, занимающихся изготовлением велокомпонентов самого высокого класса. Вероятно, ни один другой производитель компонентов не может похвастать таким количеством побед своей команды на Кубках и Чемпионатах Мира по маунтинбайку. Больше всего компания известна цепегасителями, не имеющими равных как по функциональности, так и по внешнему виду. В прошлом году, помимо изготовления успокоителей цепи и весьма успешных моделей шатунов, Е13 начала производство колёс, которые почти сразу получили распространение и самые хвалебные отзывы в прессе. В настоящее время компания выпускает три основные линейки продукции: это даунхильная серия LG1, предназначенные для эндуро и трейлрайдинга компоненты TRS и серия компонентов для кросс-кантри под названием XCX.
 

Читать дальше →

Пока я очень жду теста эндурных колес от E13, которые вот-вот должны приехать в Россию, Мавик удивил и выпустил свой вариант топового эндурного комплита, о котором нельзя не написать. Дело даже не в том, что комплит желтый, как в старые добрые времена, или что он сделан специально под эндуро. Посмотрите на покрышки, это покрышки Mavic и идут они с колесами «в сборе». Читать дальше →

Видео подготовили в SRAM, оно, конечно, довольно рекламное (Вулье рассказывает о том, что топ-эндуро колеса более выносливы при использовании по назначению, чем топ-дх колеса, потому что топ-дх подразумевают наличие механика рядом с трассой).
Но есть в этом видео и небольшая нарезка из старых видео с Вулье середины девяностых. Я сам вроде бы многие видео с ним смотрел, но, признаюсь, не думал, что у них были в то время такие эффектные пролеты.

Всем привет!
Предлагаю вашему внимаю наш первый пост, в котором вкратце хотим вам поведать о наших достижениях в области МТБ инжиниринга.
 
Несколько лет назад возникла идея, разработать своими силами вело компонент, но при этом подойти к решению данного вопроса следуя конструкторским канонам и со строгим соблюдением технологического процесса. Свой взгляд остановили на колесах (а точнее на втулках) так как это один из самых интересный и в тот же момент сложный компонент байка с конструкторской точки зрения. После некоторых размышлений были расставлены цели и приоритеты, а затем мы приступили к долгой работе...

В итоге на свет появился Trailmech.

Поставленной целью было разработать МТБ втулки собственной конструкции с рядом заданных характеристик, а именно:
— малым свободным ходом и «драгом»;
— простой конструкцией, балансом веса и надежности;
— ремонтопригодностью и минимальным количеством подвижных элементов.

При этом при всем добиться высокой точности изготовления компонентов втулок согласно заданным размерам и допускам, ну и конечно, получить привлекательный внешний вид.

Справились ли мы с этой задачей предлагаем оценить вам… Читать дальше →