Тем временем на дерте вышло интервью с Бендерони, так что помимо Вишневого еще и Кирилл становится все более известным российским райдером для широкой западной публики. Оригинал доступен для прочтения здесь.

Пример сего замечательного текста:
Кирилл: "...The Russian dirt jumping and street scene is strong enough, Pavel Alekhin who won the White Style yesterday, proves it. We also have some strong XC riders. Talking about other riding styles, have you heard anything about Russian DH racers, for example? I guess no." (Редактор dirtmag: only a guy called “Serge” who used to compete at the DH and 4x Worlds on the same bike).

Не так давно мы писали о том, что компания Rocky Roads, появившаяся ниоткуда и ставшая титульным спонсором Кубка Мира на 2012-2014й годы, судя по всему вот-вот вернется туда, откуда она пришла. И вот официальное подтверждение от UCI — согласно опубликованному пресс-релизу, скандальный контракт c Rocky Roads завершен досрочно — в 2013м году никакого отношения к Кубку Мира эта компания иметь не будет.
Читать дальше →

По мере того, как регулируемые подседельные штыри все больше и больше завоевывают умы и сердца велосипедистов, маленькая, ранее мало кому известная тайваньская компания со временем вышла на передовые позиции этого рынка. KS Suspension ведет свою историю еще с 1983 года, когда они производили амортизационные вилки и аморты low-end сегмента, и когда они не были известны более-менее серьезным байкерам. И вот, в 2007м они выпустили свой первый регулируемый подседел — Cobra. В то время это было игрой случая — будет ли ваш подседел реально разрывной вещью или провалом, в зависимости от того, будет он работать или нет, и именно тогда в компании решили сделать упор на надежность и качество, постоянно совершенствуя свои продукты и по сей день. Сегодня же Lev — один из наиболее крутых регулируемых подседельных штырей на рынке. Разведгруппа с Розового Велосипеда высадилась на заводе KS Suspension в городе Tainan, в Тайване, чтобы запечатлеть процесс создания этой хитрой штуковины.
Читать дальше →

Уверен, все помнят, что в воскресенье была отвратительная погода и не хотелось вылезать из под одеяла, но, оказалось, кто-то всё же вылез. Погода была отвратительная, но ещё отвратительнее (тавтология detected) была сдувающаяся подушка. Приехав к 13.00, удалось первый раз прыгнуть, дай Боже, спустя 2 часа. Позитивные девушки из «Красного Быка» получают первое место, они давали серо-синие баночки и улыбались!


Читать дальше →

Последнее время появляется много разговоров про Body Geometry Fit, причем встречаются кардинально разные теоретические мнения. Хочу написать свой короткий отзыв и мнение по данной услуге.
В декабре 2011 года мне посчастливилось побывать в Мюнхене и пройти Body Geometry Fit. Читать дальше →

Очень долго я катался на Kona Howler, используя его как универсальный байк для всего кроме ДХ в горах. Серж всячески издевался над моим чугунком, но меня он вполне устраивал, пока не подвернулся случай обзавестись Giant Reign 1, модель 2013 года..

 
Читать дальше →

Вот это новость. В UCI вдруг поняли, что байкеркросс как в целом европейская дисциплина будет не особо популярен на чемпионате мира в ЮАР. Почему это стало ясно только сейчас — не очень понятно. Читать дальше →

Вашему вниманию представляется небольшой видео-отчет с White Style.
Вишня раздавал трюки и давал интервью — словно крейзи рашин, ему явно не хватает символической ушанки с красной звездой на голове и медведя с бутылкой водки на футболке!

Всем привет!

Журнал «Let`s Ride», в последнее время скрылся из виду и в целом, можно сказать, был просто запушен по тем или иным причинам. Но, настало время и появилось желание, заняться журналом вплотную, попытаться поднять его и изменить, как содержание, так и внешний вид. Забегая вперёд могу сказать, что новое онлайн будет значительно отличатся от «первой версии» и выглядеть больше, как настоящее печатное издание.
В связи с этим, я призываю всех желающих создать качественный продукт, принять участие в жизни «Let´s Ride». Конкретно, для первого зимнего номера требуются качественные зимние фотографии, а также заметки и статьи о прошедших соревнований или просто хорошо проведенном времени. Самое главное нужен человек, с отличным знанием русского языка, который будет проверять орфографию и пунктуацию.

Я надеюсь, что «новый» журнал будет радовать вас не один номер и каждый найдёт в нём что-то своё.

Спасибо!

С уважением Алексей