Продолжу репортаж с заводов SRAM на Тайване, начатый на прошлой неделе.
Разбирая полдня фотографии понял, что показать точно производственный процесс не получится, поэтому, как всегда, краткие комментарии к картинкам с производства.
Надеюсь этот репортаж вам понравится, и я не зря убил столько времени :) 



Читать дальше →

Magura представила новую линейку дисковых тормозов.
Былого разнообразия форм не наблюдается.
Читать дальше →

Представитель компании Hope заявил, что логичный шаг для развития после представления всех прототипов (система, успокоитель, звезда, кассета) — создание собственного заднего переключателя. Передний переключатель не запланирован, речь пойдет о системе 1*10. Также не ясно с какими манетками будет совместим новый задний переключатель.

Судя по всему, кого-то не устроило то, что люди, несмотря на многие предубеждения, ездят отдыхать на кавказские горные курорты. Коля Keen и Миша Werewolf , находящиеся сейчас на Чегете, сообщили довольно жесткие новости:
http://www.kavkaz-uzel.ru/articles/181252/
http://www.rian.ru/incidents/20110219/336036427.html


Если вкратце, то тезис «туристов там не трогают, они воюют только с милицией» вчера вечером не сработал — в ущелье, ведущем в приэльбрусье (и Чегет) обстрелян автобус с московскими туристами, в результате чего трое погибли, двое ранены. К утру же была подорвана опора канатной дороге на самом Эльбрусе (без жертв). Напомню, что разные инциденты с вооруженными формированиями там происходят регулярно, но они как правило не относились к туристам.

Замерзли? Ничего, скоро весна и БУДЕТ ЖАРКО! А пока предлагаем вашему вниманию второй номер нашего журнала:

lets-ride.ru/index.php?a=jurnal&n=2 — Читать журнал online


212.8.225.110/mtb/download.php?n=2&q=h — Скачать PDF (30mb)
212.8.225.110/mtb/download.php?n=2&q=l — Скачать PDF для PDA — 1024px (93mb) Читать дальше →

Для начала, для тех, кто забыл, CR1 engineering — компания, специализирующаяся на производстве внутренностей для вилок. И вот каким-то боком их занесло в чистое поле проектирования даунхильной рамы. Результат пока получается мягко говоря оригинальным. Попробуем разобраться. Читать дальше →

Так получилось, что мы здесь с большим любопытством смотрим на происходящее в велоиндустрии и недавно Кубас наткнулся на отличный пример везения, щедрости и упорного труда. А именно — он наткнулся на расценки рекламы на provelomag.ru. И да, мы немного завидуем)
Проведем простое сравнение. Большой баннер на всех страницах стоил бы у нас не 50, а 6 тысяч рублей. Уникальных пользователей в месяц у нас не 3, а 15 тысяч. Показов — не 7, а 220 тысяч (приятно-то как). В оправдание этой гордой строки скажу, что все рекламные деньги на 26 идут на хостинг и развитие сайта.
Что же интересного в этой истории помимо неадекватных цен? А то, что эту рекламу покупают! Так, создается впечатление, что сейчас на provelomag.ru главное баннерное место (которое 500тыс. р. в год) выкуплено Московским Машиностроительным заводом «Вперед», относящимся к структуре госкорпорации Ростехнологии.
Кажется, что мы просто живем в другой вселенной -это всё объясняет. Хотите знать больше о других мирах — заходите в пост. Читать дальше →

Нашел себя оператора на два-три часа и сняли небольшой, но как я считаю качественный эдит. Мне лично приятно смотреть)
Надеюсь(если еще не видели) вам тоже.
Оператор Павел Чупакабра.
Райдер Смирнов Денис
Комментарий о том — куда кто приехал — Алексей Попов)


Еще две ссылки-источники
vimeo.com/19984696
www.pinkbike.com/video/182028/#top
rouxcycles.ru и велики
p.s. на видео, задний тормоз уже не тормозил)

  Читать дальше →

Райдер из Чехии, прежде всего, известен своими успешными выступлениями в фокроссе — но фрирайд, олл-маунтин и даунхилл ему тоже не чужды. Устав смотреть на снег за окном, Камил стер пыль со своего фрирайдного байка, упаковал вещи, и отправился на две недели на Канарские острова. Его впечатления о поездке и предлагаются вашему вниманию. Читать дальше →