Глупые коментарии от тех, кто тогда еще пешком под стол ходил НЕ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ

Чемпионат России (DHI и 4х) — 16-17 июля — Нижний Тагил, «Гора Белая».
Кубок России — этап Кубка Урала в Магнитогорске на ГЛЦ «металлург Магнитогорск Банное» имеет 3 класс UCI и проводится 21-24 июля (через неделю после чемпионата).
В Нижнем Тагиле в 2011 году пройдет «весь» чемпионат, в одном месте будет и КК и 4х и ДХ. Информация с веломании и сайта UCI.

При условии что зачета АРЭМ не будет в 2011 году, очки uci станут решающими при выборе поездки.

Производитель High-end рам Ellsworth из США представил свою новую короткоходную раму для фокросса и слоупстайла — Momentum SST2.



Читать дальше →

На выставке Interbike был показан прототип электронно управляемой подвески RST. Не смотря на то, что подобные системы уже не новость (например прошлогодний проект Cannondale SIMON), данный экземпляр интересен прежде всего тем, что позволяет одновременно управлять не только вилкой, но и задним амортизатором. И все это от компании, от которой можно было меньше всего ожидать каких-то инноваций или технологического прорыва. 
Читать дальше →

Все, пришла пора первый раз поставить тег «2012» в поле внизу. На выставке Interbike, Marzocchi показали вилки с разноцветными ногами, которые мы уже видели, а также дали посмотреть на прототип 888 EVO 2012 года — он дает понять, в каком направлении будут двигаться Marzocchi.



Читать дальше →

Леоганг получил этап кубка мира этого года в результате срочной замены Шладминга. Трасса даунхилла получила легкую критику со стороны гонщиков за длинные педаляжные участки, но сама гора всем очень понравилась. Для нас информация о том, что чемпионат мира задержится в 2012 году в Европе означает прежде всего то, что дополнительное развитие получит относительно близкий к нам курорт. Читать дальше →

Состав участников и фото Oakley-дропа — инсайд. Читать дальше →

Юзер zukkie в теме про регулируемый спейсер пожаловался, что нет ссылки на описание термина, чтобы понять, что это проставочное кольцо. Этот вопрос может быть для вас очевидным, но неочевидным окажется какой-то другой...

Wiki-раздел можно включить, Основные возможности протестированы и работают, пару недель нужно, чтобы оформить дизайн в стиле остального сайта. Получится наша собственная велосипедная википедия
Но вопрос в другом — насколько оно нужно? Если раздел никто не будет заполнять/править — он не будет работать как надо.

Опять же — как решите, так и сделаем. 

Спорим, вы об этом даже не думали?

Для самых серьезных механиков. Можно менять высоту спейсера — доступны значения 10, 11, 12, 13, и 15мм. Вес компонента — 7грамм.
Почему он не съезжает в 15мм версии — инсайд. Читать дальше →