По материалам singletrackworld.com 
 

В сентябре прошлого года мы показали вам шпионское фото «сырой» версии бескамерного обода Stan’s NoTubes для фэт-байка (если быть честным – скорее для байков с широкими колесами). На этом ободе была магическая надпись «487 грамм», которая взволновала все сообщество владельцев «толстых колес». На рынок вышел обод «Hugo», и он не столько магически лайтовый, но все равно – вес впечатляет. Интересно, что сайт Stan’s содержит информацию о весе  26, 27.5 и 29 дюймовых версий обода. Фэт-байкеры 27.5, где вы, хоть один? Заявленные веса лежат в пределах 560-622 г. Производитель не стал скрывать и цену – «всего» 695$...
Читать дальше →

Великий и ужасный Стив Джонс (Steve Jones), заместитель редактора журнала Dirt Mag, однажды обратил своё всевидящее око на новый GT Sanction. Получив раму, он, исходя из собственных представлений о его комплектации, построил на её основе байк и отправился с ним в ближайшие горы. Предлагаем вашему вниманию его собственный отчет о результатах тестирования. Вопросы задавал скептически настроенный коллега Стива – Дэйв Жакуин (Dave Jaquin) Читать дальше →

В погоне за индустрией, трендами и тенденциями гибнут и превращаются в унылый гоночный лайт даже такие шестиперые монстры как Demo. Но речь не о нем.

Ellsworth представил фрирайдно-дыха-эндурный байк.
Спорный. Карбоновый. Не твой. Вот ты и бесишься... 
Читать дальше →

 

Так сложилось, что после окончания стройки в Армхи и перед началом стройки на Горной Карусели, в мои руки на тест попал велосипед Commencal Meta AM 3. Как обычно, я планировал, что мне хватит пары недель чтобы составить свое мнение и рассказать всем о нем в связной форме, но если хочешь рассмешить небеса- расскажи им о своих планах…
Читать дальше →

Читать дальше →

Нижегородский Эндуро клуб приглашает на 3 Этап «Малиновое Эндуро», который состоится 21 сентября
(карта   mapsengine.google.com/map/edit?mid=zuN-oVxTFLv0.kSWAcskGwCjk  ). 
Мы очень хорошо подумали, и решили, раз количество участников увеличилось, и из маленького междусобойчика мероприятие выросло, то пора вводить системы замера времени, на старте и финише, более серьезные. Так что теперь мы будем использовать электронную систему подсчета времени. Читать дальше →

На завершившемся пару дней назад чемпионате мира в Норвегии в женской гонке кросс-кантри не шла борьба за сотые доли секунды, как это получилось в даунхилле. Кэтрин Педрел из Канады «привезла» ближайшей преследовательнице 21 секунду. Обидно, с одной стороны, что второй осталась не кто-нибудь, а наша Ирина Калентьева. Но сдругой стороны, такой разрыв не следствие случайности или везения (Пендрел не особенно-то и везло: на последнем круге канадка пробила колесо, но сохранила лидерство). Победа закономерная, и это отличный повод присмотреться пристальнее к байку новоиспеченной чемпионки. Читать дальше →

Вот уже три года подряд, ноябрьские праздники ознаменованы интересным и самым значимым, на мой взгляд, событием в мире маунтинбайка на Юге России – фестивалем «LA ENDURA». Традиционно мероприятие планируется провести на склонах горы Собер-Баш, что в часе езды от Краснодара. Базовым лагерем фестиваля уже много лет является тур база «Дубрава», которая вмещает около 150 человек, имеет собственную столовую на территории, горячий душ, парковку и многое другое, необходимое для комфортного пребывания участников и зрителей. 
До этого года пять лет подряд мы проводили гонку в формате эндуро, но на данный момент мировые тенденции в эндуро шагнули далеко вперед и тот формат гонки, который был привычным для наших участников в прошлом году просто себя изжил. Поэтому в этом году мы приняли решение проводить ЭНДУРО так, как проводят его во всем мире – трасса разделена на спецучастки (СУ), между спецучастками перегоны своим ходом или с помощью заброски, спецучастки представляют собой спуск с небольшими подъемами, и трасса в целом нацелена на то, чтобы проверить каждого участника на выносливость. Весь процесс организации мероприятия, подготовку трасс и др. осуществляет команда FREERIDA.RU занимающаяся организацией велосипедных туров на Юге России. Читать дальше →

ИМХО достойно отдельного поста.
Заезд Брайсленда от первого лица. И оцените фразу, которую он сказал в самом конце: «Я просто не хотел тормозить»

Доброго времени суток дамы и господа!
Для разогрева гляньте тизер к тизеру трэйлера к фильму. Основное видео в посте.

Читать дальше →