Прямой эфир
не за пивом, а по прямому назначению на работу!
Кремень мужик! Светлая память.
Интересно, как теперь у его детища дела сложатся...
Интересно, как теперь у его детища дела сложатся...
Предположу, что в европейском большая доля моторов-для-доехать-за-пивом-в-магазин
А комплект для конверта в аналоговый байк они будут продавать?
У Шиманы график продаж железок по годам без оем'а вероятно? Иначе непонятно, как так получилось, что в европу они поставили компонентов на большую сумму, чем во все остальные регионы вместе взятые (а регион при этом определяется как shipment destination). По идее-то в азию (Китай, Тайвань, Камбоджа, Вьетнам) должны больше всего поставлять, если учитывать заказы фабрик. Либо они считали по конечному пункту назначения велика с их железками, тогда наверное так и есть, хотя думал, что североамериканский рынок более сравним с европейским по объемам
Не перестаёт удивлять та лёгкость и непринуждённость, с которой он всё свои технозамуты через переднее на трейлах исполняет. Скейт-парк у него везде.
Интерфейс крепления звезды уже слегка устаревший, но не особо потерявший в популярности — SRAM Direct Mount под 3 болта.
Уже только за одно это с удовольствием бы их приобрёл!
Б-капсы по факту костыль — выключают из работы и демпфер, и пружину — так что первые 2-3 мм вилка работает как эластомерка — что вполне достаточно, чтоб поглощать вибрацию от совсес мелочи. Заметил разницу между ch2.1 без Б-кэпсов и 3.0 с оными только на асфальте — на трэйлах и вовсе показалось что ch2.1 без кэпсов работает лучше (ну или казалось пока к новой вилке не привык). Ну а про фаст скажу, что из аморт работает прям круто. Так что даже хз, что будет лучше — разве что с ch3.1 вам понадобиться только один ремкомплект на демпфер, а с данной «надстройкой» сразу 2 (Но зато получите ощущение эксклюзивности, что такая конфигурация мало у кого будет).
Я вот в ZEB убрал воздушную пружину и поставил пружину от https://vorsprungsuspension.com/products/smashpot-v2-fork-coil-conversion-system-rockshox
Парни, это лучшее решение оказалось. Больше на воздух не сяду!!!
Парни, это лучшее решение оказалось. Больше на воздух не сяду!!!
Просто наиболее точно отражает ситуацию?
Последний раз редактировалось
Зато v10 назвали driver8
Но хайтовер после такого не называли в-10
Это всё тайные знаки. Остерегайтесь тракинг пикселя!
Эндурик висит чоль?
ЗЫ 7 лет ужо модели…
ЗЫ 7 лет ужо модели…
Какая странная сборка. Но катание классное
Цвет
Надпись на верхней трубе
Аморт)
Они не первые такое придумали. У Санты новый сезон Хайтауэра отличался от старого только цветами и раздушенным на 2.5мм хода амортом, что давало +5мм хода подвески, это уже след. версия обзавелась бардачком и окошком для удобной оценки сега аморта)
Надпись на верхней трубе
Аморт)
Они не первые такое придумали. У Санты новый сезон Хайтауэра отличался от старого только цветами и раздушенным на 2.5мм хода амортом, что давало +5мм хода подвески, это уже след. версия обзавелась бардачком и окошком для удобной оценки сега аморта)
Последний раз редактировалось
батлрокет был говном)
для эпичных хайкобайков в отвесные стены это самая полезная киллерфича! Надеюсь остальные производители тоже такое введут
sav