Прямой эфир
Кит тоже будет дешевле в рознице. 550 — это ж РРЦ
с учетом что просто переклюк GX Eagle AXS в сборе стоит 382€ то зачем нужен апгрейд за 550$ не очень понятно. Или кнопка на руль такая догорая? :)
Непонятно что мешало при такой цене положить переключатель целиком? Или все это был такой хитрый ход. Выпустить бюджетный переключатель с бюджетной механической манеткой, альтернативы которой нет. А потом продавать кит перехода на электронику (тут кстати уже «исправленная» манетка вместо ранней двухкнопочной).
Что нового в абгрейде?
Ну тогда ждем даунгрейд кит из беспроводного в проводной)))
В 20 лет на пенсию! (=
А вообще самые красивые слова ухода из спорта какие я читал.
P.S. Фотки после автоаварии страшные:
А вообще самые красивые слова ухода из спорта какие я читал.
P.S. Фотки после автоаварии страшные:
Это дома в спокойном режиме можно медитировать. Но условия не всегда такие и иметь возможность воткнуть колодки на коленке разведя поршни монтажкой — это отлично (правда мне приходилось откручивать порт на ручке и стравливать немного тормозухи вдавливая поршни). Это же не отнимает возможности сделать все по фен-шую, но дает дополнительную возможность сделать вдалеке от цивилизации в ограниченных условиях
А где это смотреть и стоит ли это смотреть без комментирования Роба Ворнера?!
А ЛСД это в смысле употребления этих самых веществ? Им же вроде нельзя нынче палиться.
Последний раз редактировалось
Всё равно перед утапливанием надо бы всё помыть внутри суппорта и поршни снаружи, и лучше это делать не на ротор. То есть снимать суппорт или колесо всё равно надо.
И лучше суппорт, так как всё равно надо зазор центровать, шансов на идеальное совпадение не так много.
И лучше суппорт, так как всё равно надо зазор центровать, шансов на идеальное совпадение не так много.
Он же написал, у него авто :)
Но вообще 1000вт если они честные, это лютый борщ. Даже буста бош рейс за глаза. Если мало зацепа — колесо шлифует.
Я бы на месте производителей ограничил был мощность примерно на текущем уровне 600вт и сконцентрировался на уменьшении веса и повышении энергоэффективрости системы.
Но вообще 1000вт если они честные, это лютый борщ. Даже буста бош рейс за глаза. Если мало зацепа — колесо шлифует.
Я бы на месте производителей ограничил был мощность примерно на текущем уровне 600вт и сконцентрировался на уменьшении веса и повышении энергоэффективрости системы.
Iscander