Вот мы и откатали FW2013, одну из самых знаменитых ДХ-гонок в мире. Шансов на прохождение квалификации у нас не было, но удовольствия от катания это не убавило.


Читать дальше →

Подробности весеннего апгрейда с комментариями.
Читать дальше →

Четвертое издание “самой сложной в России многодневки”© началось за долго до старта первого этапа. Еще осенью 2012 оргкомитет устремил свои взоры в сторону города металлургов — Златоуста. Многим это колоритное место знакомо либо по первому изданию многодневки, либо по туристическим маршрутам проложенным на склонах горы Таганай.
Полученная в результате разведки информация вызвала оживленные дискуссии в интернете. Но самый главный вопрос — “Будем ехать или ходить по тайге?” так и остался не раскрытым.
Читать дальше →

Claudio Caluori готовит нас к самой жесткой трассе кубка мира, гонка на которой пройдет уже в эти выходные! Вообще интересно, когда трассы на мировых эвентах — «самые» — самая тяжелая физически (Форт Вильям), самая крутильная (ЧМ 2013 в ЮАР). Самая жесткая — определенно Val Di Sole.

История компании O'neal насчитывает более 40 лет успешной работы в области создания экипировки лля мотокросса. Победитель многочисленных тестов и сравнениий, обладатели множества наград «Best Buy», по версиям различных мотоцикледных ресурсов и журналов, компания O'neal начала переносить свой многолетний опыт в мир маунтинбайка. К разработкам и созданию продукции в разное время приложили руку такие звезды как  Greg Minnaar, Cedric Gracia, Andrey и Luise Lacondegy.
Читать дальше →

Всем привет! Вот пришла и моя пора отчитаться о прошедшей в эти выходные в славном городе Смоленске гонке- redBike Cup#2


Ну что, старт на это мероприятия был запланирован уже давно- и не зря, почему?- читаем ниже!
Читать дальше →

В самом центре Европы, на территории Карпат испокон веков жили Гуцулы – небольшой, но самобытный и гордый горный народ. Жили своим издревле определенным укладом – пасли овец, валили лес, ели брынзу, банош и бограч, пели коломыйки.

Но, как часто бывает с горными народами, их земля часто переходила из рук в руки, и далеко не всегда власти были лояльны к местным жителям, что и привело к появлению опрышков — гуцульских партизан, которые совершали набеги на поместья и органы власти, а потом исчезали в горах одним им известными тропами. Прошли столетия, движение опрышков постепенно утихло, и горными тропами долгое время бродили только пастухи с их овцами, пока в 21 веке туда не добрались велосипедисты… Читать дальше →

Не успели мы отойти от КМ в Форт Уильяме, как вышел второй эпизод с Пити! К просмотру!

Вот и наступило настоящее жаркое лето (опомнился, ага). И думаю, многие согласятся, что отправляться на лайтовую покатушку гораздо удобнее в продуваемом котелке, чем в тяжелом душном фулфейсе.

Однако для тех, у кого котелка ещё нет, стоит дилемма выбора, какой же купить.
Именно для этих людей я и решил написать небольшую статейку про свой котелок, который мне очень понравился. Надеюсь, для кого-то она окажется полезной или интересной.

 


Читать дальше →

Прим. ред: Troy — это Ваня Потапов, один из наших сильнейших триальщиков. По крайней мере до того момента, как его машину надели на сцепку трамвая толкающие этот самый трамвай рабочие.

Сев на подвес в прошлом году, я открыл заново для себя мир скоростей, трамплинов и адреналин от катания. Мой Lapierre Froggy был идеальным вариантом, но в этом году спина ещё хуже и стало понятно, что кататься на лягушке в полную силу не получится. Поэтому принял решение взять новый подвес. Более легкий, с чуть более короткой подвеской и более универсальный.



Не провоцирующий на жесткий даунхил, огромные дропы и позволяющий сохранить спину в порядке. Такой универсальный АМ-байк для парков, фрирайда, легкого даунхила, небольших трамплинов и пролетов. Позволяющий получать удовольствие от катания как вниз, так и вверх. Читать дальше →