Несколько лет назад я заметил, что на наклейке-указателе регулировки отскока вилок и амортизаторов Rock Shox, заяц немного странный… Читать дальше →

TORESVELO — мастерская по производству велосипедов, расположенная в городе Астрахань,
специализируется на стальных рамах по индивидуальному заказу.
Мы разрабатываем и производим шоссейные, циклокроссовые, трековые и городские велосипеды,
с учётом ваших пожеланий и индивидуальных параметров.
TORESVELO это внимание к деталям, точность в производстве и безграничная любовь к велосипедам!

Именно таким текстом встречает посетителя сайт toresvelo.com, подобный текст можно встретить на любом сайте хенд мейд производителей, поэтому я решил сделать подробный рассказ от лица непосредственного создателя и ответственного лица на twentysix.ru.
Читать дальше →

Фильм второй и история становления Мэта Симмондса. Приятного просмотра.

Производители, наигравшись с размерами колес, принялись за «железо»… Читать дальше →

За окно  сейчас лучше не смотреть, а вспомнить солнечный Крым всегда приятно. Предлагаю небольшое видео, которое удалось заснять на мобилку во время подъема к старту Супер Д вместе с Димой Кузьминым и Антоном Чиковым в ноябре этого года. Едут девушки!
А под катом видео, которое я снял со шлема во время своего единственного спуска со стравой по трассе Серауз.
Читать дальше →

 
С того момента, как в Transition объявили о запуске производства нового даунхильного байка TR500, мы с нетерпением ждали его на тест и обзор. Было несколько причин такого нетерпеливого ожидания встречи с новой машинкой. Во-первых, TR500 заменяет TR450, который стал нашим любимым ДХ-байком всех времен. Но еще более интригующим стало создание нового даунхильного байка на колесах 27.5 дюйма. Вы уже катались на ДХ-велосипедах с 27.5-дюймовыми колесами? Это ни с чем не сравнимое ощущение. Больший диаметр колес оказывает гораздо большее воздействие на то, как едет байк с ходом 200 мм, по сравнению с не очень большой разницей в сегменте 140 мм трейловых байков. Еще одна поразительная фишка нового байка от Transition – целый пакет настроек геометрии рамы! Вы можете менять ход подвески и угол рулевой. Даже длину перьев можно настроить под свои предпочтения и под конкретные условия катания.
Читать дальше →

Простота в использовании и неприхотливость экшн-камер, при правильном творческом подходе, порой  позволяет создавать уникальные видео. Главное всё продумать до мелочей, и не забыть про позитив. Ну и взять штучек 50 экшн-камер...))
 Стив Смит и Брендан Фейркло в очередном ролике «Dream Capture №9» от Sony.

Санта Клауса, которому вдруг надоели олени, а посему решившего развозить подарки на велосипеде, в дороге всегда подстерегают искушения и неожиданности. Хорошо, что ему на помощь приходит служба срочной доставки, работники которой, впрочем, тоже не слишком утруждают себя, отвлекаются от выполнения своих обязанностей и всегда рады спихнуть свою работу на кого-то другого, чтобы лишний раз прокатиться на байке… Читать дальше →

Для большинства спортсменов окончание гоночного сезона – это счастливая возможность расслабиться и отдохнуть. А ещё в это время они встречаются со своими друзьями. Читать дальше →

Первый выпуск из серии видеоуроков на русском языке, о технике экстремального велоспорта.
В данных выпусках будут рассмотрены основные технические элементы, их особенности, ошибки при обучении.
Первый выпуск предназначен в первую очередь для новичков. В дальнейшем, если будет интерес к данным видео-урокам, мы создадим ролики, о более сложных аспектах техники, для более продвинутых райдеров.

Простите Яшу за не желание всегда направлять микрофон в свою сторону, но вроде все разборчиво.

Следующий выпуск будет посвящен технике вылета.
Если у вас остались вопросы, задавайте, попробуем ответить.