Многие были в Днепропетровском байк парке V6, который каждый год принимает большое кол-во гостей со всей Украины. 
На 10 мая, в байк парке запланирован традиционый Dnepr Action Fest (дуал слалом, дерт, слек лайн), но об этом в последующем посте.



Читать дальше →

Еще совсем недавно, зимним солнечным днем, я прогуливалась с лидером команды Fraction по Сапун горе. Дима показывал мне местные трассы, рассказывал про их особенности и популярность среди Севастопольских (да и не только Севастопольских) райдеров.
 
Место и вправду отличное: достаточный набор высоты, несколько сочных трасс, возможность подъема на авто, расположение в черте города. Однако со временем прикатанные трейлы приедаются. Райдеру хочется проходить новые линии и выходить на новый уровень катания. Вывод напрашивался сам за себя. Сапуну нужны были новые трассы...
 
Тут же возникает много вопросов: кому строить, как привлечь больше внимания к грамотному трейл-билдерству, как заручиться поддержкой энтузиастов и как их мотивировать? 
 
Ответ не заставил себя долго ждать. Уже вечером, после той самой прогулки, на свет родилась идея проекта —  «Sap Hill».   Читать дальше →

Австралийская велосипедная федерация — товарищи серьезные, нет ни малейших оснований им не верить. Итак, велкам: UniCycle Cyclocross Cross Country! Читать дальше →

Итак, в данной теме пойдет речь о настройке вилки Rock Shox Boxxer RC.
В качестве вступления хотел бы отметить, что считаю эту вилку вполне рабочей для большинства пользователей. Достаточно надежная, легкая и прочная. Легко поддается тюнингу, как в плане пружины так и демпфера. Вилка легко перебирается и обслуживается, что немаловажно. При установке воздушной пружины от вилки Boxxer WC, или альтернативной, вес вилки будет в районе 2,7 кг, что является отличным показателем для ДХ вилки за такие деньги. Для большинства пользователей эта вилка будет вполне достаточной и работоспособной при любых ситуациях. 
 
Однако, часто встречаются жалобы на жесткую, тупую работу, на то, что забиваются руки, и не хватает плюшевости и отзывчивости на большой скорости движения. О том как исправить этот недостаток и пойдет речь.
Читать дальше →

Так получается, что важные события приходится публиковать 1 апреля. Не смотря на это, мы рады сообщить, что команда Х-Киров, пока только в лице её капитана, получила уникальное право на тест двух идеально подобранных по всем параметрам велосипедов. Долгое время шёл нешуточный отбор среди различных брендов, но свой выбор мы решили остановить на одном из грандов мирового велосипедостроения, который в переводе на русский язык звучит как «Нападающий».
Читать дальше →

Этот пост является продолжением серии анонсов, которую мы затеяли этой весной. Надеемся, что мы еще не очень сильно вам надоели, потому что это еще не конец :)

С этого года наш магазин становится официальным дистрибьютором еще одного бренда – DaBomb. Бренд этот не новый, имеет определенную известность и образ. В этом посте мы немного расскажем о самом DaBomb и о некоторых компонентах, выпускающихся под этим именем.
Читать дальше →

19 апреля 2014 года  ФЭВ и ДАЭС (Днепропетровская Ассоциация Экстремальных Видов Спорта) 
приглашают (всю прогрессивную молодежь) в парк «Молодежный» на открытие сезона на памп-треке! Читать дальше →

Совсем недавно в Москве, в спорткомплексе «Олимпийкий», прогремело одно из самых яркий событий в российском экстремальном спорте — фестиваль «Прорыв». Женя был одним из приглашенных райдеров.
 
Читать дальше →

Тем временем даунхильный Giant тоже перешел на 27.5, на фото ниже — прототип Харта с 1 этапа кубка Великобритании. Как видно, визуально Giant остался Giant'ом, рама — алюминиевая. Тем не менее, возможно, что в линейке 2015 все же окажется карбон.

Благодаря официальному дистрибьютору Sigma в Украине, компании Sport-Device, имею возможность в 2014 году пользоваться первым велокомпьютером Sigma с поддержкой GPS – ROX 10.0. После 3-х недельного использования дошли руки написать подробный обзор.

 
Читать дальше →