Читать дальше →

Для меня это видео стало неким откровением. По-моему это прекрасно. На этом аппарете не все время в видео катают, но много моментов есть. Извините, если тема не очень интересна.

 
В этом посте объясню, как правильно выбрать подходящую звезду и размер кассеты.
 
Когда мы начинали кататься на байках, то мало думали о передачах, и только узнавали их количество. Так же было и у меня. После покупки UMF Freddy с двумя звездами спереди впервые столкнулся с проблемой выбора передней звезды и успокоителя. Тогда мне все советовали 38 зубов. Другие не признавались вообще — не для ДХ и фрирайда это. Но после первой покатушки и нагрузки на ноги я офигел ))) Значительно позже решил разобраться с звездами и выбраться уже подходящий лично мне диапазон.
Приступаем к выбору ))
Изначально возьмем всеми любимый набор 38T и кассета 11-32.
Лично мне совершенно были бессмысленны первые две передачи (далее под первыми всегда подразумеваются самые большие звезды в кассете), а так же девятая передача. Для первых не было таких горок, куда хотелось заехать на байке, девятую не где было выкрутить в Москве. Так же не нравилось изменение усилия между передачами. При переключении с 4 на 5 был резкий скачок по усилию. Скачок еще есть между 7 и 8, но он не принципиален.
Решено — кассету не 11-32, а 11-28 (Shimano Saint HG80 11-28). А так же замена звезды 38 на 36
 
На графиках по горизонтали максимальная скорость. По вертикали примерная максимальная скорость при каденсе 120 об/мин. Это активное вкручивание если по-простому.
 
 
Читать дальше →

На одном велосипедном уфимском сайте я нашла интересную на мой взгляд статью, которой и решила поделиться. Пусть тема и не касается конкретно горного велосипеда, но в целом достаточно информативная и даже полезная. Статья большая, но советую набраться терпения и дочиать до конца :)



Читать дальше →

Фотографии тандемов для даунхилла периодически появляются в интернете. И вот очередная кастомная новинка — тандем с ходом подвески аж восемь дюймов — по-моему таких больших еще не делали!



Естественно по серьезной трассе проехать на нем вряд ли получится, но для широких ровных трасс он вполне подходит. Под катом — видео с трассы Mammoth Kamikaze Читать дальше →

Год назад в Lapierre ушел Sam Blenkinsop, и в этом году он занял великолепное 3 место в общем зачете кубка мира. Теперь у него появляется многообещающий напарник из родной Новой Зеландии. Для тех, кто пропустил или не обратил внимания, Cameron Cole в сезоне 2010 первые три этапа кубка мира проехал не вылезая из топ10, а на втором этапе в Форт Вильяме вообще занял второе место.
А дальше сломал руку, что уничтожило его шансы на то, чтобы стать главным открытием сезона и подарить гоночную славу бренду Rocky Mountain. 

Парню 18 лет, он из Дублина и получил хорошую спонсорскую поддержку и зимний сезон собирается провести в Новой Зеландии, чтобы раскататься летом на Южном полушарии перед летним сезоном на северном. Сейчас он примерно топ200 мира и не поражает скоростью австралийских и некоторых британских юниоров, но трасса эффектная, а намерения, похоже, крайне серьезные. Посмотрим, что из этого получится. Кстати, обратите внимание на его логотип — никакого уважения к старшим.