Шестой эпизод командного видео от Афертонов, на этот раз кубок мира в Леоганге.

На twentysix уже писали про новые байки Trek 2011го модельного года. В том материале вы могли увидеть пружинный Scratch 9 — а теперь встречайте его воздушную версию!

Читать дальше →

20 июля 1980 года, родились два похожих с лица, два сильных бойца, два райдера из команды BadSantaRT, двое из ларца – барабанная дробь….трам пам пам…
Балаев Роман и Балаев Александр.

Читать дальше →

Специально для любителей пообсуждать работу подвесок на vitalmtb выложили слоу-моушн видео прохождения четырьмя различными дх-байками одного и того же участка трассы. В главных ролях — Evil Revolt, Commencal Supreme DH, прототип KHS, и Specialized Demo 8. Наслаждайтесь!



4 Bikes, 1 Track — More Mountain Bike Videos

Французская компания Lapierre показала свои обновленные АМ-байки Spicy 2011го модельного года. Изменения направлены в основном на то, чтобы 160мм Spicy не отставали от новейших тенденций рынка — теперь у них есть и оси 142х12, и стаканы Tapered. Читать дальше →

В этот уикенд прошло сразу два национальных чемпионата по даунхиллу — в США и Великобритании. Про U.S. National мы расскажем чуть позже, а пока — пара слов о том, кто стал лучшим в Соединенном Королевстве — впрочем это и так понятно по фотографии. Читать дальше →

В последнее время очень сильная тенденция, на универсальные байки, пошатнула мир MTB. Из множества стилей DH, CC, Dirtможно почерпнуть много адреналина и для каждого из них нужен свой агрегат. И чтобы выжить в условиях сегодняшнего рынка, необходимо предлагать новые, мега универсальные модели байков. Которые позволят по максимуму воплотить все задумки от безбашенного спуска до потообразуещего апхила. Норка является одним из тех брендов, которые выпускает такие универсальные байки, причем цены на них достаточно приемлемые и очень сладкие :)
 
Читать дальше →

Первый этап Тура позади. Конечно организаторы все продумали и проходил он за несколько дней до Чемпионата России. Это позволило некоторым гонщикам приехать пораньше на Южный Урал. Лично я рассматривал эту гонку как возможность вспомнить навыки приобретенные в процессе катания в горах прошлым летом. Ибо питерские равнины успешно их хоронят. Мне удалось. Кроме того даже получилось погоняться с самим собой спуск за спуском улучшая время.
Гостеприимная Солнечная Долина как всегда подчевала хорошей погодой и «столовской» едой в кафе, изюминка — радиоприемник в душевой кабине тоже пришлась многим по вкусу. Я слушал «Наше». В общем как всегда, позитив, катание, поездки в Миасс за провизией.
Хочу написать о гонке, к сожалению не очень лестно. Готовьтесь. Нужно же раскрывать интригу названия.
Про достижения типа Omega и подъемник не стану писать, они были и работали исправно. Но вот что не работало...
Во-первых, удивило, что соревнования проходили по прошлогодней трассе. Конечно ожидал другого. Порадовало, что времени на прикатку нужно будет меньше. Но вопрос, в чем фишка? Обычно я плачу стартовый взнос и за то чтоб ездить по отличающейся от прежней трассе.
Во-вторых, непонятна ситуация с оказанием первой помощи и необходимой доставкой пострадавшего в медучереждение. Получивший при сильном падении травмы юниор около полу часа пролежал у верхнего домика подъемника, десять минут его спускали, а потом повезли в больницу на легковой машине. Это при том, что он повредил руку и ногу. Местный врач убил — «это ушибы...». Хотя на кануне отправил в травмпункт городской больницы другого гонщика не сумев определить ушиб большого пальца руки.
Третье — трансфер из «Долины» до «Металлурга» стоил 900 рублей. Маршрутка из Миасса до Магнитогорска 400 рублей. Это для размышления просто. Я понимаю за удобство нужно платить. Но похоже на какой-то замут. Но могу ошибаться.
Четвертое, простите мою алчность, призы то можно было бы организовать. Хотя б в относительно собранной сумме объеме. Реклама Максис и Мериды смотрелась очень глупо на фоне слов ведущего: «она получает подарочную бутылочку шампанского!». Хрень какая-то. Лично я до сих пор в недоумении. Просто немного умею складывать и умножать.
Желаю значительно лучше провести этап в Нижнем Тагиле. Я лично пас. Гонка для меня представляла огромный интерес, я очень хотел увидеть как проходят соревнования под флагом АРЭМ. Увидел. Побывав неделю назад на 4х в Брянске могу сказать только одно, пока ФВСР выигрывает.
Алексей Прокаев.

Один убравшийся товарищ, сложеные колёса, пробитый Мальвина...

А по гонке так:

Девушка — нувыпоняли :) 2.35 В.Замалиева

Мастера
1. Рома Балаев 2.17
2. Лёша Стрингер 2.20
3. непомнюкто из каменск-уральского :)

Юниоры
хз, все местные, Копса нет, не помню :)

Элита
4. Воронин Олег 2.09 с чемто
3. Миша Василенко 2.09
2. Коля Давай 2.09 с ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИМ чемто, ОЧЕНЬ недовольный на финише
1. Попов невалёк, а Виктор 2.04!

Ну и мы. Стрингер 2.20, Серёжа 2.22 с завалами, Сочный 2.42, я 2.34, СВЕРШИЛОСЬ, Я ЗАНЯЛ 1е место в женщинах, обогнал Савилову/Замалиеву! Надеюсь, что со сменой фамилии она не стала ездить медленнее :)

Буду теперь ориентироваться на «любителя»-Зверева, тем более через пару лет он тоже в мастера выйдет

Немножечко фоток из Нижнего.
Поездка получилась очень сумбурной, мало спали, мало ели, и т.д. :)
т.к. гонка была в субботу, по трассам, коих было 2 мы целиком проехались только в заездах, но трассы оставили положительные впечатления. Динамичные, со зрелищными припятствиями, всё как надо. Единственное, подниматься на них пешком, по 40 градусной жаре был полнейший пипец...
 
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/100519/