В следующем году Scott выпустит длинноходную версию своего Genius — Genius Long Travel. Ход задней подвески Genius LT можно будет изменять с 110ти до 185 миллиметров, причем делать это на ходу, с помощью манетки, установленной прямо на руле. Работой подвески заведует разработанный с помощью DT Swiss задний амортизатор Scott Dual Air Equalizer — у него две воздушные камеры. Когда открыты они обе — ход байка составляет 185мм. Поворотом рычажка на руле, циркуляция воздуха между двумя камерами перекрывается — начинает работать только одна из них, подвеска становится жестче, а ее ход уменьшается до 110 миллиметров. Читать дальше →

Мы много писали о новинках от SRAM 2011 года. А теперь пришел черед официального релиза SRAM X.0 2011. Да — на случай, если кто-то еще не в курсе — SRAM потихоньку реформирует линейки своих компонентов, стремясь к выпуску разнообразного железа под одним брендом — по аналогии с Shimano. Это уже было заметно ранее по группе XX, имеющей и свои тормоза (под брендом SRAM вместо Avid), и свои шатуны (SRAM вместо Truvativ). Разумеется, в случае с X.0 SRAM пошел аналогичным путем. И, конечно же, новый X.0 — это стандарт 2х10 передач. Читать дальше →

Положение
о соревновании «Открытое первенство Челябинской области"
по горному велосипеду в дисциплине скоростной спуск
 в ГЛК «Солнечная долина» г. Миасс 20 июня 2010 г. Читать дальше →

Как известно, Паша Фомин заработал 3 или 4 место в категории до30 в группе Challengers. 3е или 4е — потому, что по очкам была спорная ситуация и я все ещё считаю, что организаторы ошиблись, присудив ему в итоге 4е место. Непосредственно на подиум Пашу вызвали на 3 место, повесили огромную медаль и… сняли. Призы вручили за 4е место (они от третьего никак не отличались не считая самой медали). Всё это Паша снял на свой честкам. Видео с него и выложено ниже. Надо отметить, что шикарнейшее настроение от произошедшего у нас пострадало не сильно — Шассон целовала Таню Шуняеву, Серж играл в салки с Седриком и вообще было очень позитивно. Надеюсь, вы это почувствуете по видео.

Тим Ворвуд берет интервью у райдеров, гоняющих в масках oakley, во время кубка мира в форт вильяме.



Читать дальше →

Читать дальше →

Давно хотели поделиться с вами грандиозной новостью, но разные обстоятельства не позволяли этого сделать. Однако, обстоятельства обстоятельствами, а жизнь продолжается и мы не можем не рассказать вам о том, что...
Читать дальше →

В 9 утра пятницы 11го июня мы выехали из Леоганга в направлении Вербье (Швейцария). Изначально наша поездка была запланирована в Вербье, потому что там должен был пройти этап IXS Cup (12-13 июня). Но гонку отменили, а наши планы нет.
 

Читать дальше →

Итак, сегодня мы ехали во 2м, 3м, 4м, 5м и женском заездах. Во втором ехали Паша Фомин и Леша Желтиков. Они, как заведено, ехали из последнего, 6го ряда. Впереди перед ними были практически полные 5 рядов (в каждом по 20 человек) — всего в заезде было 96 человек. Паша приехал 30м со временем 33.39. Надо сказать, что это прорыв — по грязевой трассе с нулевым накатом на тренировках мы с трудом проезжали за 40-45 минут. Улучшить это время можно было, кажется, в основном на морально-волевых. Читать дальше →

проснулись очень рано, чтобы начать тренировки сразу после открытия подъемника в 8 утра
тренировали в основном старт 3 очереди, поскольку все нормальные обгоны можно сделать только там

Балаевы, Кошак, Шеволин и Костя стартовали в одной группе с Грасией(его время около 25 минут на большом карбоновом V10)
Фомичи стартовали вместе из последних рядов, на фото можно найти Леху
Миша стартовал из первого ряда и вошел в 20 лучших гонщиков которые стартуют завтра, сейчас он отмоет велик и разжует наверно что да как
Танюха финишировала 5-ая в свое группе
я ехал один в своей группе и также вылез в топ 20 в своей группе, но повторять эти мучения очень не хочется
не хвтатает жоплина под седлом и короткоходной оздушной подвески, приходилось делать очень рискованные обгоны на даунхильной части и сливать на подъемах и тягунах

95 процентов стартовали на короткоходных подвесах и имеют явное преимущество на эндуро части, но мы пытаемся отигрывать на спусках )) Читать дальше →