Свежий эдит Браги Веставика с его поездки в Испанию прошлым летом. В числе операторов был и маэстро Клэй Портер. Приятного просмотра.

Килиан Брон поучаствовал в первой Мегалавине в Непале. Старт выше 3.5км, длина трассы 26км, сброс 2.9км, покрытие очень скользкое с кучей камней. Одной из интересных особенностей трассы был старт, где после 30 секунд спуска сразу идёт 5-минутный подъём, что не так уж и глупо, если вам не хочется устроить массовый завал и получить красивых кадров с вертолёта с ломающимися людьми. Но после подъёма и езды по каменным дорогам начинаются трейлы, которые больше похожи на олдскулльный даунхил, чем на эндуро. Килиан отмечает, что в сравнении с европейскими Мегалавинами здесь почти нет мест для передышки и прямиков, трасса очень интенсивная и требовательна к физухе.

Проблема затрагивает шатуны под 11-скоростную трансмиссию, произведённые с 2012 по 2019 годы.

Смотрим, чего интересненького понавезли команды в Андорру.

Команда, стартовавшая в прошлом году, продолжит участвовать в гонках Кубка Мира в сезоне 2023-го.

На фестивале Thredbo Cannonball, где проходил Чемпионат Австралии по скоростному спуску, был замечен карбоновый прототип нового Giant Glory.

Но будут гонять за другую команду.