Товарищи из американского журнала Freehub стали одними из тех нескольких групп байкеров, которые вдохновились успехами Coastal Crew. Итог — проект 44 days and Rolling, в процессе которого они показывают катание в американских байк-парках и между ними. Сразу скажу, что проект получился не только смотрибельным, но и интересным, не смотря на отсутствие феноменальных красот и постановочной операторской работы. Начиная с третьей серии их даже сделали своей командой товарищи из SRAM, сразу для всех своих брендов. Инсайд — 1 и 2 серии их путешествия. Читать дальше →

Читать дальше →

Команде удался потрясающий год и видео — об этом. Sam Blenkinsop занял 3е место позади мега-пары Миннар-Афертон, Nicolas Vouilloz приехал вторым в общем зачете Megavalanche, а Sam Flockhart стал чемпионом Европы…

Картинка уже всей линейки 2013 года. Действительно нет простых ванов например и действительно те-же цвета наклеек. Например Fox 40 вообще без изменений, даже внешне. Картинка кликабельна.

cs317718.userapi.com/v317718831/a01/YYxyBx3K_mk.jpg
Вот первый пост подробней, но без изображения всей линейки:
twentysix.ru/blog/stuff/105201.html

ТТ — time trial, гонка на время с раздельным стартом.
Второй тренировочный сбор на майские в Португалии сорвался и ничего не оставалось, как катать гонки дома.
Ну а дома-то тоже не густо гонок было, во вторые длинные майские выходные  ни одного XС старта на Северо-Западе. Тогда тренер предложил посмотреть в сторону шоссе. Я довольно скептически отнесся к этой идее и принял ее только потому, что гонка, какая бы она ни была — лучшая тренировка. В шоссейном календаре на День Победы значился ТТ старт от клуба Поклонная гора. Вообще по отсутствию движухи и однотипности постов в ветках форума посвященных ежегодным кубкам ПГ у меня сложилось впечатление, что эти старты  черезвычайно скушны и представляют интерес только для ветеранов, приезжающих свои давние подвиги обсудить. Но я не принимал во внимание, что это совершенно специфический вид гонки — чистая сила, только я и секундомер. Конечно формула я/секундомер даже на треке не верна, куча мелких факторов влияют на результат, но все же как раз ТТ и как раз на шоссе позволяет проверить свой уровень в данный момент. 
С этого года «разделки от Кузьмича» перехали с разбитого шоссе с мусоровозами на приличное Кавголовское кольцо в 12 км. На старт мы приехали c опозданием, и участники уже стартовали, но тем не менее я поехал смотреть круг. На  просомотре ничего особо сложного не заметил, ну только лишь в паре мест участки по 20 метров убитого асфальта, все остальное же покрытие хорошее. Не придал значению подъемам, да и ветер как-то не чуствовался. Шоссером владел не долго и давно, последний раз на нем я сидел в 2008 году. А тут сразу после разминки (на байке) через 2 минуты стартовал разделку. Прикатать посадку до старта не удалось, ехал без лежанки, только за нижний хват. Читать дальше →

Хороший и яркий дертовый ролик присланный мне ребятами из DMR.


 

Еще одна всемирно известная компания выпустила рекламу с участием велосипедов.
 

Организаторы меги открыли прием денег за регистрацию (здесь, кнопка в правой колонке. По ходу регистрации не забудьте выставить английский в верхнем правом углу, поможет).
Просят 60 евро с носа + оплату подъемников (40 евро на 7 дней). Кто собирался — самое время регистрироваться, чтобы увеличить шансы на хорошие места в квалификации. Ну и давайте бронировать жилье. Я в этот раз без семейки, так что впишусь к кому-нибудь. Есть даже шанс, что смогу привезти из аэропорта, если повезет и окажусь там с машиной.
И, кстати, по их расписанию видно, что они слились под мировым тегом «эндуро» и поменяли название для Maxiavalanche, теперь эти гонки называются Mega2RX Enduro. Не путайте, это не та мега.

Из-за дождей гонка с 12.06 перенесена на 16.06, все остальное в силе. 
Кто уже зарегистрировался — повторная регистрация не требуется!
Место проведения соревнований: памп-трек «Фукусима» v2.0, Битцевский парк, г. Москва.
maps.google.ru/maps?q=55.624622,37.582694&hl=ru&ll=55.624168,37.588563&spn=0.009801,0.01929&geocode=+&t=h&z=16


Читать дальше →