DTV Shredder, новое транспортное средство, чем то отдаленно напоминающее скейтборд на гусеницах, можно с уверенностью отнести к совершенно новому классу транспортных средств, предназначенных для персональной транспортировки личного состава. Разработчик DTV Shredder, компания BPG Werks, впервые представила свое детище на проходившей в августе месяце в Детройте конференции по военным транспортным средствам (Military Vehicles conference).
Читать дальше →

Итак, мой новый байк! В связи с продажей Монгуста, и небольшими финансовыми трудностями, была приобретена рама Atom Team Rider 2004.
Читать дальше →

Часто можно услышать, что кубок мира — это не те гонки, на которые стоит ездить российским гонщикам. Мол, сначала начните с европейских эвентов, начните хорошо выступать там и переходите дальше. Речь, конечно, идет о том, чтобы для начала начать проходить квалификацию. Со стороны участников кубка мира слышны аналогичные отзывы с призывом ограничить возможность заявиться на кубок мира для того, чтобы оставить на старте не 300, а 100 гонщиков, а 200 лишних отправить на промежуточные гонки и национальные чемпионаты. Что делать? В Европе ответ знают почти все, а в России — считанные единицы. Как известно, Кубка Европы не существует, а чемпионат Европы не привлекает аудиторию достаточной статусностью. Но замена есть — это коммерческие гонки IXC Cup. Читать дальше →

Из всех показателей, которые были на сайте, рейтинг блогов откровенно расстраивал, так как он не демонстрировал главное — не отображал в рейтинге интересные и популярные блоги на первой позиции, а непопулярные — на последней. Всё потому, что оценка блога основывалась только на + и -, напрямую проставленных на страничке описания блогов. Понятно, что читателям не интересно туда лезть и оценки расставлялись по принципу «кому интересно подняться — тот и первый». Но сейчас удалось изменить эту систему — теперь рейтинг блога будет изменяться при оценке опубликованных в нем постов. Собственно, также, как меняется при этом рейтинг автора.
Вот и всё. Простая и понятная система через некоторое время благодаря вашим плюсам за интересные посты поднимет популярные рубрики наверх. А командам для поднятия популярности своих блогов придется думать прежде всего о том, чтобы писать интересные посты. 

Второй этап национальной австралийской дх-серии прошел на подсыхающей после ливней трассе, что, по заявлениям присутствовавших, совершенно ее убило. Огромные тормозные кочки и колеи, пример которых можно увидеть на первой фотографии внутри поста. Итог — юниоры поехали по лучшей трассе и привезли элите 4 секунды. В юниорах выграл Броснан, который привез всего 0.25 секунды ультраскоростному гонщику Kon'ы (Connor Fearon). В элите опять первым приехал неизвестный пока для мира Rick Boyer, вторым — Rhys Atkinson. Читать дальше →

Еду я, конечно, не так быстро, как это делает в соседнем посте Миша, но, думаю, будет интересно посмотреть, как выглядит трасса с более привычного ракурса.



Не забываем переключиться в режим HD. Ссылка для просмотра видео прямо на youtube: www.youtube.com/watch?v=UDb6ntSIHGA

Читать дальше →

Седрик Грасия подписал с Syncros контракт и будет использовать компоненты этого бренда в гонках. В честь этого Syncros выпустил ограниченную серию своих педалей Meathook



Читать дальше →

Пока на этапах кубка мира проходит месячная пауза (европейские страны в это время проводят национальные чемпионаты), а российский чемпионат и Арэм Тур ещё не начались — самое время последить за невероятно интересным Тур де Франс. Второй этап собрал невероятный завал с участием главных фаворитов и закончился даже бойкотом основной группы гонщиков против опасно подготовленного этапа. Внутри поста — видео евроспорта, которые не воспроизводятся в internet Explorer.
Читать дальше →