А я не поехал. Я купил мотыля и пошел на реку. Как-то вот так интересно получилось. Все началось с того, что вчера, в заключительный день тренировок, мы с Ваней Столяровым утром поехали в Магнитогорск и вернулись в половине третьего ночи... Читать дальше →

Ну что. Мы на Чемпионате России в Магнитогорске. Очень радует, что тут наконец-то появился полноценный интернет - спасибо гостинице "Семь Озер". Сейчас можно наблюдать великолепную картину - человек десять сидят с нетбуками и что-то смотрят, пишут, комментируют. Прямо как на Кубке Мира )) Трасса, впрочем, тоже соответствует этому гордому званию... Читать дальше →

Когда вы последний раз видели подвес для фокросса? Желательно новый, и в магазине? Желательно, отличающийся от своих кантрийных собратьев не только ростовкой, но и геометрией? Оказывается, что пока я, не ведая печалей, катался на своем фокроссовом хардтейле GT Brian Lopes, на рынке фокроссовых двухподвесов происходил форменный геноцид. Год назад нас покинул великолепнейший в своем универсализме Santa Cruz Blur 4x, новое поколение Intense Tazer выпускается исключительно в загадочной ростовке, больше всего похожей на XXS, GT сделать давно обещанный подвес и вовсе так и не сподобилось, Norco XXXX c 2010 года также уходит, ну и т.д. Вообще, такие велики это отдельная тема, и я вполне могу понять производителей - рынок байков этого класса сейчас очень узок и, к тому же, большая его часть это хардтейлы, априори заметно более дешевые, чем двухподвесные аналоги. Читать дальше →

Это пример страницы в WordPress. Вы можете написать здесь информацию о себе или о сайте, чтобы пользователи знали кто вы и откуда. Вы можете создать столько страниц и подстраниц, сколько необходимо и управлять их содержанием прямо в WordPress.

В Мариборе команда Monster Energy/Specialized занималась обкаткой новой даунхильной рамы - судя по всему, это прототип очередного Demo 8. Информации о новинке практически нет - известно лишь, что новая рама имеет ось 150х12мм, а также стакан One Point Five. Первоначально предполагалось даже, что рама - карбоновая, но нет - это алюминий. Кстати, обратите внимание на Rock Shox Boxxer World Cup, установленный на байке - я долго не мог понять, что в нем меня смущает, и лишь потом заметил, что ноги вилки - черного цвета, вместо привычных золотистых. Новое покрытие от Rock Shox? Читать дальше →

Гонка в Мариборе грозит стать тем, что ни в коем случае нельзя пропускать! Здесь есть знаменитый своими обгонами первый поворот, трасса протяженностью в целую минуту, а ещё - невероятная грязь! Говорят, гонщики моют свои байки абсолютно после каждого спуска, смывая по 3 килограмма грязи. Понятно кто выиграл квалификацию, интересно, что Дэн Афертон и Седрик - 2й и 3й! Читать дальше →

Известный итальянский производитель седел для шоссейных дисциплин и кросс-кантри, компания San Marco, представила коллекцию седел для даунхилла, фрирайда, эндуро, фокросса и дертджампинга. Все седла линейки сделаны из максимально прочных материалов, и имеют усиленную рамку. Читать дальше →

Мы уже писали о том, что в 2011м году на стандарт 3х10 перейдет не только Shimano XTR, но и две другие топ-группы - XT и SLX. Фотографии XT уже были на twentysix, а теперь пришел черед нового SLX. Принципиально, впрочем, в плане дизайна там ничего не изменилось - за исключением перехода на 10 звезд сзади, конечно. Читать дальше →

Известнейший даунхилер и любимец публики Фабьен Барель (Fabien Barel) получил травму во время подготовки к сезону 2010 года. Во время тренировок в одном из байк-парков, Фаб упал, и был доставлен в один из госпиталей Монако с подозрениями на серьезные повреждения. Врачи констатировали сильный ушиб головы и перелом бедра. Фабьен настроен очень решительно - напомним, что ему уже приходилось восстанавливаться после серьезной травмы - но по крайней мере первую часть сезона ему придется пропустить. Читать дальше →

Представляем вашему вниманию третье по счету видео от Dirt Norco Race Team. В этот раз члены команды побывали на фестивале Sea Otter Classics, навестили компанию Gamut - одних из спонсоров команды, покатались по слаломной трассе и даже уделили немного времени картингу. Получилось неплохо - что, в общем, неудивительно, когда промоушеном команды занимаются такие эксперты как Dirt Mountainbike Magazine. Читать дальше →