Привет! Всем! 
8 Ноября мы наконец-то провели свою долгожданную гонку на обновленной AIR DH трассе в Екатеринбурге.


Климат на Урале в последние годы становится все более мерзким. Все лето было прохладно и сплошные осадки. Такая же участь ждала нас осенью -запланированная дата соревнований переносилась 4 раза. Для успешного и безопасного проведения мероприятия необходимо, чтобы трасса была твердая, сухая и не было дождя и сильного снегопала. Но буквально всю осень трасса находилась в состоянии болота. И наконец-то 8 ноября земля промерзла и можно было стартовать!
Читать дальше →

    Всем привет! Спешу поделиться с пользователями 26.ру новым роликом с моим участием из Нижнего Архыза, где 19-20 сентября пройдет даунхильная гонка WayraDH!
 
     Всех кто заинтересовался, за видео и сочными фоточками прошу под кат ;)
Читать дальше →

Всем привет. Это снова Ванес со своим надоевшим видео.
В этот раз мы отправимся в Брянск, на трассу Чемпионата по 4х, что бы раскрыть несколько секретов идеального прохождения трека.
Вас ждет невероятная скорость, идеальное прохождение поворотов и чистейшие вкаты.




Читать дальше →

Еще недавно на 26.ру бушевали страсти, которые можно охарактеризовать фразой «больше, больше стандартов!». Сейчас, в разгар гоночного сезона, эта тема как-то отошла на второй план.
Я всегда относился к спорам о новых стандартах и обратной совместимости спокойно, т.к. за новинками велоиндустрии никогда не гнался в силу неспортивности катания и не очень толстого кошелька. Но совсем недавно мне довелось столкнуться с весьма интересной ситуацией – несовместимостью в рамках одного стандарта.

В данном посте пойдет речь о старом добром Shimano Center Lock – стандарте крепления тормозного ротора к втулке посредством шлицевого соединения. Ничего нового, все давно известно. Мне так казалось… Началось все с того, что когда-то давно я купил клевый ротор SLX 160 мм на пауке, да еще с лайтовой гайкой. Купил в запас, цена была вкусная, а ротор под ЦЛ никогда не помешает (на скидках часто проскакивают дорогие втулки под ЦЛ). И вот мне попадается (опять же дешево) втулка DT Swiss 370 под 15 мм ось. «Хорошо бы собрать колесо и поставить на эту втулку мой клевый ротор…» — подумал я. А дальше…
Читать дальше →

  Всем привет! Меня зовут Антон, я инженер компании FORMAT. Как-то так сложилось, что новые модели велосипедов я презентую после посещения какой-нибудь хорошей российской гонки.

  Так не будем отходить от традиций. С радостью хочу представить Вам велосипед FORMAT 4712 на колесах 650b и поделиться впечатлениями от легендарной гонки Velogearance Cup 2014.
Читать дальше →

Не нужно слов. Только картинка из Фэйсбук.

  Читать дальше →

Уважаемые друзья!
Многие из Вас знакомы с Алуштинскими трейлами не понаслышке. Многие трассы уже давно не используются, как места для соревнований, но по-прежнему вызывают интерес у любителей горного велосипеда.
В последнее время, Алушта столкнулась с рядом проблем, в том числе с ограничениями на проведение Alushtacup в горно-лесной зоне Крыма. Всеми правдами и неправдами, пару лет назад, нам удалось создать абсолютно новую трассу «Лаванду», не похожую на все остальные Алуштинские трассы для скоростного спуска. Читать дальше →

Всем привет! Признайтесь, каждый из вас хотел бы кататься на продуманной трассе европейского уровня, каждый хотел бы поднять свой уровень катания как можно выше. И тут люди делятся на несколько категорий: одни катаются на том что есть, другие, имеющие хороший достаток, могут поехать в Европу и укататься вдоволь там, но таких немного. Но есть отважные парни, которые ставят себе цель построить трассу «как у буржуев» у себя на родине. Таких единицы. Но они есть! Яркий представитель команды бравых парней живет в г. Ангарске. Многие даже не знают где это. Это небольшой городок под Иркутском с населением около 230 тысяч человек. Но есть большая особенность этого городка: почти вся молодежь Ангарска катается на велосипедах. Кто на бмх-байке по крупнейшему в России памп-треку, кто катает бмх-рейс, кто дерт и т.д. Все эти «фигуры» имеют официальный характер, принадлежат к спортивной школе, а значит регулярно убираются/подметаются/достраиваются и, безусловно, пользуются огромным спросом. Но в этом посте я хочу рассказать о другом направлении маунтинбайка в Ангарске, а именно о даунхилле. Многие слышали/видели по фотографиям эту знаменитую трассу, построенную не менее знаменитым человеком – Владимиром Пуляевским. В начале сезона я хотел съездить в Ангарск на открытие сезона и понять, что же там за трасса такая космическая, но именно в эти даты проходил I этап КР в Магнитке. И вот, когда все статусные гонки завершены, мне удалось съездить в Ангарск. Итоги, впечатления и, конечно, знаменитая трасса будут затронуты в этом посте.
Читать дальше →

Гонки на Савушкина стали традиционными, в прошлом году финальная прошла 16ого сентября и погода была по летнему отличная. И этот раз не стал исключением.

Читать дальше →

Проведя отличные выходные в Финляндии, я решил продолжить поездки выходного дня. На этот раз путешествие получилось более масштабным и поистине чумовым. Это была самая лучшая поездка на моей памяти. 
 

 
Сразу стоит извиниться за посредственные фотографии — мой основной аппарат остался дома, а фотокамера из GoPro зачастую никудышная. 
Читать дальше →