Рейтинг
+296.60
голосов: 5
Сила
488.07
AntonSpiridonov
Трейл, что на верхней фотографии, имеет около 600м перепада на 7 км спуска и самую протяженную каменную секцию из всех, что я когда-либо видел. Длина каменной секции примерно 4 километра! Что уникально, уклон таков, что не нужно крутить и почти не нужно тормозить, поэтому просто нужно подспустить колеса, и поймать флоу) Воздушные аморты прилично так нагреваются после этого трейла.
Начало трейла в-принципе можно организовать около старта дх-шки, тогда спуск будет под 1000м и длиной около 12 км, но сам трейл начинается от озер Чуваш-голь и выходит в село Родниковое, что в Байдарской долине близ Севастополя. В туристических справочниках называется «тропа легионеров» и выходит к горе Спирады и далее к Ат-Баш, от которого и начинается всем известная ДХ-шка
Начало трейла в-принципе можно организовать около старта дх-шки, тогда спуск будет под 1000м и длиной около 12 км, но сам трейл начинается от озер Чуваш-голь и выходит в село Родниковое, что в Байдарской долине близ Севастополя. В туристических справочниках называется «тропа легионеров» и выходит к горе Спирады и далее к Ат-Баш, от которого и начинается всем известная ДХ-шка
У меня и у товарища как раз 2 пайка, у меня который «попроще», у него топовый. Разница в трехпозиционной настройке компрессии/многопозиционной и крутилке высокоскоростной компрессии. По работе разница не заметна. Но вы правы, больше русскоязычных отзывов о Пайках не встречалось.
Добавлю ложку дегтя — масла в штанах Пайка на заводе практически не налили, при требуемом объеме масла 5 и 15 см3 из одной штанины вытекло лишь пару грамм...
Насчет плюша — до половины хода вилка очень отзывчива, а дальше есть та самая приятная компрессия, которая ощущается как «бездонная». По ощущениям вилка намного меньше застревает на каменистых флоу-участках вроде этих (фото с прошлого сезона, не ищите на них Пайк). Фото на телефон, не придирайтесь сильно к качеству, контровой свет совсем не держит))
Мой вес 80+кг, люблю настраивать свой эндурик помягче, но ни разу еще не пробил Пайк. Качаю 50 пси. Возможно, что поставлю с целью эксперимента одну проставку для увеличения компрессии в конце хода, раз говорят что он проваливается)
Добавлю ложку дегтя — масла в штанах Пайка на заводе практически не налили, при требуемом объеме масла 5 и 15 см3 из одной штанины вытекло лишь пару грамм...
Насчет плюша — до половины хода вилка очень отзывчива, а дальше есть та самая приятная компрессия, которая ощущается как «бездонная». По ощущениям вилка намного меньше застревает на каменистых флоу-участках вроде этих (фото с прошлого сезона, не ищите на них Пайк). Фото на телефон, не придирайтесь сильно к качеству, контровой свет совсем не держит))
Мой вес 80+кг, люблю настраивать свой эндурик помягче, но ни разу еще не пробил Пайк. Качаю 50 пси. Возможно, что поставлю с целью эксперимента одну проставку для увеличения компрессии в конце хода, раз говорят что он проваливается)
Последний раз редактировалось
Езжу на Пайке 2014 уже 3 месяца, и это лучшая вилка из тех что были на моих байках. До Пайка был Фокс фит рс2 180 талас, и ранее — другие топовые вилки. Пайк работает невероятно гладко и на весь ход, что после Фокса очень заметно. Убирается много мелкой тряски с руля, что так выматывает во время «эпиков» по горам. Компрессия в конце хода настраивается, правда не на «лету», есть специальный кит из двух проставок в комплекте.
Отзывы о вилке и байке (кому интересно) можно почитать здесь http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=22706
Отзывы о вилке и байке (кому интересно) можно почитать здесь http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=22706
Последний раз редактировалось
Рамы отличаются только ростовкой и амортами, во всем остальном идентичны. Думаю все тонкости проще объяснить при встрече в горах
Попробовать можно в Севастополе при очередной совместной эндуро-вылазке. Если кратко — CCDB работает очень хорошо, но не так платформенно как топовый Фокс, и на подъемах Фокс выигрывает. На спуске расстановка сил меняется)
у меня под 26", и на байк-краймиа есть впечатления от нового pike
А первые реальные отзывы о Enduro Carbon и S-works 2014 можно почитать здесь http://bike-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=22706
Не реклама, просто наш предзаказ приехал в Севастополь нереально быстро. Тема по ссылке будет дополняться по мере эксплуатации байков, каждую неделю они бывают в горах и используются по назначению)
Не реклама, просто наш предзаказ приехал в Севастополь нереально быстро. Тема по ссылке будет дополняться по мере эксплуатации байков, каждую неделю они бывают в горах и используются по назначению)
Если интересно, посмотришь на мои карбоновые шатуны при очередной эндуро-вылазке. Вкратце — за 3 сезона поездок почти каждую субботу по крымским горам шатуны в абсолютно вменяемом состоянии, камни цепляю регулярно. Но от подобных колпачков бы не отказался))
Поздравляю с отличным эндуро-агрегатом!
Я тоже давно езжу на МТВ, с 1994г, но именно эндуро, на мой взгляд, отражает всю сущность горного велосипеда как активного образа жизни и отличного хобби. Надеюсь, что и моя мечта про карбоновый подвес скоро сбудется, а пока алю-эндурик радует уже третий сезон.
И вопрос собственно про сборку и ее итоги — какой вес байка?
По мере появления опыта использования также интересует отзыв о новых тормозах Saint, мои 810-е уже 3 сезона работают как часы, но есть желание попробовать что-то новое, не теряя в качестве
Я тоже давно езжу на МТВ, с 1994г, но именно эндуро, на мой взгляд, отражает всю сущность горного велосипеда как активного образа жизни и отличного хобби. Надеюсь, что и моя мечта про карбоновый подвес скоро сбудется, а пока алю-эндурик радует уже третий сезон.
И вопрос собственно про сборку и ее итоги — какой вес байка?
По мере появления опыта использования также интересует отзыв о новых тормозах Saint, мои 810-е уже 3 сезона работают как часы, но есть желание попробовать что-то новое, не теряя в качестве
Камерамэна магическим образом притягивает к колеям и бревнам)
Приятное видео, на правах местного удалось покататься и на ДХ-байках, и на эндурике по ДХ-шке, 160х160 там актуален на 100%
Приятное видео, на правах местного удалось покататься и на ДХ-байках, и на эндурике по ДХ-шке, 160х160 там актуален на 100%
Все верно говоришь!
У моего малого первый нормальный велик — и сразу Спешелайзед на 20" колесах), после трехколесного пластмассового ашан-варианта.
Как по мне — учить надо в возрасте около 4 лет, ребенку уже максимально интересно, поэтому процесс обучения не напрягает. Ну и гораздо проще с торможением/переключением разобраться
И это, катаемся только в длинных штанах, джерси с рукавами, и обязательно!!! в шлеме и перчатках.
Всем желаю вырастить здоровых и правильных детей! А велосипед в этом деле — только плюс!
У моего малого первый нормальный велик — и сразу Спешелайзед на 20" колесах), после трехколесного пластмассового ашан-варианта.
Как по мне — учить надо в возрасте около 4 лет, ребенку уже максимально интересно, поэтому процесс обучения не напрягает. Ну и гораздо проще с торможением/переключением разобраться
И это, катаемся только в длинных штанах, джерси с рукавами, и обязательно!!! в шлеме и перчатках.
Всем желаю вырастить здоровых и правильных детей! А велосипед в этом деле — только плюс!
Из всех электро-байков, о которых были посты на 26, этот больше всего понравился.
Колеса чем-то напомнили олдскульные Spinergy, на которых гоняла Missie Giove
Колеса чем-то напомнили олдскульные Spinergy, на которых гоняла Missie Giove
Старт-микус) вполне себе название)))
За Металлику и посещение концертов — жирный ему плюс!
… он даже на первом фото в профиль чем-то похож на молодого Хетфилда)
… он даже на первом фото в профиль чем-то похож на молодого Хетфилда)
Вчера катали трассу, грунт максимально сухой, снега нет.
Камни наверху очень подлые, пробивают колеса на «ура».
Камни наверху очень подлые, пробивают колеса на «ура».
Красиво и «свободно», понравилось!
30% видео напомнило трейлы в Балаклаве)
30% видео напомнило трейлы в Балаклаве)
Дождь начался с вечера в пятницу, не прекращается по настоящее время, тенденции к улучшению погоды не видно. Порывистый ветер.
Очень приятно читать такие выкладки от людей, могущих реализовать свои задумки! Респект!
Надеюсь, ходовые испытания пойдут успешно и «air kit» за приятную цену пойдет в массы!
Для Крыма опцию «работа при -30» необязательна)
Надеюсь, ходовые испытания пойдут успешно и «air kit» за приятную цену пойдет в массы!
Для Крыма опцию «работа при -30» необязательна)
Надеюсь что видно будет текст на фотографии
AntonSpiridonov