Рейтинг
+54.54
голосов: 0
Сила
27.38
matsuragi
Прямо сейчас на байкдискаунте
Вроде для этого мотора достаточно в телефоне включить впн в новую зеландию, подключить велик к телефону и максимальная скорость асиста станет 45км/ч.
Для датчика оборотов колеса.
А комплект для конверта в аналоговый байк они будут продавать?
Пружинный аморт с заглавной фотки когда релизнут?
Для этого у спеша был дроппер который сам менял угол, но популярностью не пользовался.
А можно просто кинуть в рюкзак насос который весит меньше, валяется в рюкзаке годами без внимания и работает когда нужен.
Нищая комплектация тоже утекла, в ней меньше мощности и момента.
Проводка через рулевую — не интересно.
Так вроде SX и CX по креплениям уже совпадают, у сумрачных немцев m1-sporttechnik.eu/products/en в конфигураторе можно выбирать какой хочется мотор и батарею.
Это что-то старое еще на шимане, они же купили Fazua которая делает моторы и батарейки к ним, видимо для них и производство.
Можно сделать похожую компоновку, но крепить аморт к перьям без йока, тогда изламывающего момента не будет.
UPD однорычажку так сделать наверное не получится.
UPD однорычажку так сделать наверное не получится.
Последний раз редактировалось
Чтоб сделать VPP-like подвеску.
Забыл зарядить и идешь пешком? Ооочень удобно.
Ручной насос удобен тем, что он мало весит, валяется в рюкзаке и достается очень редко, не надо помнить о его заряде.
Вот этот замок на рейле весит 360 грамм, а сейчас тренд на легкие электрички, каждый грамм на счету.
Проще посчитать тех, кто не перешел.
Мотора может и хватит, а вот батарейки точно не хватит, из-за батарейки продал велик с таким мотором.
matsuragi