Рейтинг
+2040.51
голосов: 23
Сила
1803.03
mor
хотя ноги он тоже с педалей убирает, видимо просто такой стиль\привычка :)
нужно быть очень уверенным в себе, чтоб во время финального заезда ка кубке мира по ДХ просто бросить руль, чтоб руки отдохнули :)
Это вы конечно по программе максимум решили действовать, респект! я уже так наверное не готов :) но в Вистлере надо пересечься! :)
мы подались на визы в начале апреля, а в паспорта их вклеивали с октября по январь (для разных членов семейства). Не сильно быстро получилось. :)
ну нет. Была 456-460, такой-же и осталась. Вот тут в разделе геометрии: https://www.commencal.com/au/en/commencal-meta-sx-alc-champagne/22METAMALCCH2.html
470 может было для AM версии или 29 или может каки-то совсем старых модификаций?
470 может было для AM версии или 29 или может каки-то совсем старых модификаций?
Размеры S и M без изменений. L-ку укоротили на 5 мм, а XL на 10 мм. Не критично, велики всё еще длинные и достаточно трамваистые.
Теперь ростовки больше похожи на других производителей (спеш, санта, трек, ..), но тогда не зватает размера XXL для больших парней :)
Теперь ростовки больше похожи на других производителей (спеш, санта, трек, ..), но тогда не зватает размера XXL для больших парней :)
Вот ведь глазастый! :) а ещё показали проводные беспроводные переключатели :))
мелкие ошибки:
расситана под вилку с ходом 160мм
штука больше восстания на гонщиков
в эт раму могут поместиться не все бутылки
Fidlock, встающих с рамой заполицо
максимально разрешено ставить 22 мм.
повырастали лоси… В лифты теперь не помещаются… :)
а ведь вместо одной звезды и натяжителя сзади можно воткнуть переклюк и кассету с диапазоном 520% или чуть более гуманный типа DH или шоссейного? необходимости нет, но просто любопытно :)
ну не всё так плохо. Я лет 8 откатал на таких кнопочках. Единственная жалоба была — это правая ручка, установленная слева, выше руля. Там она собирает все удары. После замены ручки на левую\нижнюю — всё норм. За годы никаких проблем. Уж точно меньше, чем с тросиковыми вариантами от KS (только такими пользовался). Но мне, по правде, и с грипшифтом срамовским было удобно. Так что мои вкусы могут быть не показательны :)
Макс Комменкаль в одном из последних интервью сказал что ОЧЕНЬ любит побеждать. Больше категорий, больше ресурсов в поддержку и подготовку команд — больше вероятных побед :) не всем же яхты и виллы покупать…
Элегантно получилось :)
Последний раз редактировалось
Но должен слышать на каменных\корневых секциях. Как там цепь болтается — без разницы, если не слетает. Но меня больше всего напрягал громкий лязг цепи. Пришлось сменить переклюк на вариант с рабочей муфтой.
да, на редкость фигово и шумно они работают, быстро деградируя.
а ведь почти столько же столько весил BigHit 2003 года вместе с аммортом или такой же старый Intense Uzzi. Может ошиблись на килограмм?
Автор настолько суров, что придётся региону как-то приспосабливаться? :)
самая тяговитая — это 22 х 34 (самая «горная» кассета wide range). Это получиется 22\34 = 0.647.
на современных пусть будут 30х52 (стандартная кассета 10-52). 30\52 = 0.5769 Передаточное число ещё ниже, в горку будет легче. Наверное лучше использовать звезду 32 или 34 спереди (будет привычнее).
Быстрая передача: была 42х12? Считаем: 42\12=3.5. Стала: 30х10 Это передаточное 3.0. Максимальная скорость получится ниже, чем была. Если важна максималка — то спереди есть смысл ставить 36-38, а может и 40. Диапазон скоростей будет в точности как на старом тройнике.
Но если всё не нравится, вел не едет даже в горку — то дело не в передаточных отношениях, просто вам не зашло. Это субъективное. Используте тройник. Модные новинки не для вас, жалуйтесь на молдежь и всё такое… :)
mor