Рейтинг
+2065.20
голосов: 19
Сила
948.30

Кирилл

потому что такой малет можно сделать из обычного найнера с адекватной гео, просто используя вилку перевёртыш и существующие рамы. Так получается ничего, кроме обьода, покрышки и спиц не продать) Таких малетов на след. год уже у любителей будет прилично даже в РФ… Сильно много не будет, потому что это больше интересно именно высоким райдерам… и соответственно с рамами больших ростовок, типа XL/XXL. Колесо в перевёртышь поместится, согнать ход, чтобы покрышка не приехала в корону при пробое — решаемо.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Это вообще легендарная тема. Я уже лет 10 в шоке. Серии при этом больше 100 лет уже, если верить вики, первую гонку провели в 1907.
Не следил за актуальной статистикой, но там средняя была — 1 деревянный ящик в год. Исключения бывали, но в виде, либо 2 ящика, либо ноль ящиков, что выравнивалось в след. году. Абсолютно упоротая серия. Посмотрев несколько видосов смотреть все почему-то желания не возникает. Мне кажется её даже запрещали на какое-то время. Ну и кажется 1 или 2 фильма было документальных про неё… а похоже у тебя на такой фильм и ссылка. Самое упоротое, что там не одна категория и есть категория для сайдкаров, то есть байк сцука с люлькой! 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Тем кто матрасит по полям и лесам вообще пох на эти крутилки, они могут даже не знать о их наличии.

Ещё один вариант ответа в копилку, на эндуриках обычно есть бардачок с инструментом (на фото выше кросач без него, или не вижу) и если не всё по уши в дерьме — не проблема достать отвёртку



Последний раз редактировалось
avatar

pustota

В больнице, а не в деревянном ящике
avatar

pustota

всё так. + ещё с объёмами можно играться спейсерами, как в мегнег, так и в позитивку
avatar

pustota

Спасибо, интересно! Приятно смотреть. Единственное, я бы наверное хотя бы 11 брал, 10 чот мне кажется узковато будет местами. Хотя смотря где и как катать.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

проводка в руль отпугнёт очень многих. Длинную трубу не надо сверлить под углом. надо фрезернуть окно просто и крышку на него сделать. Про подвеску повторяться уже не вижу смысла
avatar

pustota

Ну при таких доводах получается, что цена вполне адекватна
avatar

pustota

Не знаю. Практика покажет. с Х1 я думаю сравнимы, если забыть про универсальность имеющуюся у этого Jab. XX1 — опять не модульный, но типа топский топ у Срама. Почём шимана не знаю, лень изучать. Сравнивать с китайскими смысла не вижу
avatar

pustota

Ну РРЦ на Sram X1 механический 260. 40 баксов разницы выходит. XX1 вообще 340 евро РРЦ
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

зато гайку накрутить изян) Если тебе подошву жалко и ты не в тот парк заехал
avatar

pustota

Перечитай внимательно статью на которую ссылаешься. Я не понимаю как ты умудрился её наизнанку понять.
В ней написано ровно обратное. Чем больше гнётся — тем лучше. Условно стальная рельса бесконечно жёсткая взята за единицу, дальше по коэффициентам табличка в зависимости от того сколько от выноса передаётся на грипсы. Чем больше гнётся — тем меньше коэффициент и тем лучше, см там же итоговую табличку и выводы.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Сверло сломалось, а оно одно было
avatar

pustota

и вес улетит в стратосферу
avatar

pustota

да, это понятно, что можно сделать подвижный упор, но это опять доп детали и вес)
avatar

pustota

а ведь если добавить демпфер и сделать пару пружин наборными — можно ещё и прогрессивными их сделать. С настройкой жёсткости правда опять шляпа, но тоже можно что-то изобрести. Правда в сумме это будет какая-то дичь с диким весом. Зато почти без подшипников)
Но реализация в посте — это конечно выкидыш фрика какого-то.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

без демпфера один х не нужное это
avatar

pustota

я тогда меньше погнул)))) но засейвить треню так и не смог… экран работал, но на сенсор реагировать перестал полностью) Хотя было видно, что мобила писать продолжает...
А и забавный синяк квадратный… ну точнее были явно видны 3 угла прямоугольника на ноге)
Но тогда я предпочёл бы обычный скучный синяк ушатанной мобиле)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

а ещё их очень удобно и безопасно крепить на шлем/руль/грудь.
Вспомнил как на АйПетри лайтово прилёг и мунусанул мобилу в кармане шорт. Заслуженная была мобила, удобная, грустно
Последний раз редактировалось
avatar

pustota