Всем привет! Довольно часто стало слышно, что забугорные тесты велосипедов сводятся к описанию только плюсов, в связи с чем появилась мысль: а почему бы нам не провести свои тесты велосипедов? В качестве эталона стоит взять тест прошлого года от enduro-mtb. В чем суть: вы выбираете, например, один велосипед на котором планируете кататься большинство времени. В течение всего 2015 года вы пополняете свой пост комментариями о том, что происходит в жизни вашего двухколесного друга. Как вам такая идея? Под катом немного развиваю тему, а так же голосование на эту тему. Велкам.
Читать дальше →

Продолжаем серию пятничных видео от этих ребят. Общественно бритье рук по какой-то причине вызывает вопросы у многих райдеров (не в том плане, делать ли его, а в том, зачем это вообще нужно?), далее следуют традиционные мифы про лучшее отдирание пластырей и т.д. Спешовские тестеры же, как обычно, продолжают изменять все подряд на своем дорогостоящем оборудовании и в этот раз оценили бритье рук при раздельном старте на 40км в шоссе. Несмотря на то, что и до бритья тестер не был особенно волосат, разница оказалась весьма приличной (и уж точно больше, чем от сбривания бороды).
Подробности — на видео. 

Текст — Mike Levy, по материалам pinkbike.com 
   
Новая линейка тормозов SRAM Guide состоит из трех моделей, отличающихся опциями настройки. В этом обзоре мы расскажем вам о средней модели Guide RS, которая имеет настройку положения тормозной ручки, но не имеет регулировки свободного хода ручки. Отсутствие регулировки момента контакта делает модель RS на 50$ дешевле топовой модели RSC, за сторону Guide RS вам придется выложить 149$. Хотите дешевле? За 129$ доступна версия R, в которой присутствует настройка положения ручки, но отсутствует промподшипник в шарнире тормозного рычага. Во всех трех версиях в калипере находятся по 4 поршня, и колодки для новых тормозов такие же, как и в предыдущих 4-хпоршневых тормозах Avid. Логично возникает вопрос: а зачем было выпускать новые тормоза под брендом SRAM? Наиболее очевидный ответ: компания хотела отделить новую линейку тормозов от истории предыдущего поколения Avid. Ниже мы увидим, действительно ли им удалось это сделать.

Читать дальше →

Вот на этом аппарате, вот с таким… апгрейдом были откатаны две недели Морзина. Ценители эстетики гневно вопрошают: Тебе не стыдно? Не можешь байк помыть?!
Читать дальше →

Неважно, насколько крутая комплектация вашего байка, все его характеристики могут быть испорчены неправильным выбором покрышек. Если протектор недостаточно агрессивный, то будет сложно управлять велосипедом на торможениях и в поворотах, если он будет слишком агрессивным, то вам будет тяжело крутить в подъемы. Так что для универсального байка важно найти золотую середину.
Читать дальше →

 
     С момента своего появления на рынке компания Transition завоевала репутацию создателя простых и надежных байков, в которые были вложены знания, приобретенные годами реального катания по всему миру. Байк Transition TR500 является наследником моделей TR250 и TR450 и обладает изменяемой геометрией, позволяя владельцу собирать разнообразные комплиты на одной раме.  Все, начиная с мини-ДХ / паркового байка со 180 мм подвеской и до гоночного даунхильного байка с ходами 203 мм, может быть собрано на этой раме, а изменяемые по длине перья позволят использовать как 26”, так и 27.5” колеса. Компания Transition расположена практически в сердце ареала обитания Йети, может быть поэтому инженеры решили расширить размерную сетку и добавить в нее раму размера XL для райдеров, которые обладают схожими с этим мифическим существом пропорциями тела? Покупателю доступны 4 различных комплита байка TR500, а так же вариант покупки голой рамы. На нашем тестовом байке стоимостью $6199 были установлены вилка Fox 40 FLOAT, задний амортизатор FOX DHX RC4, тормоза и трансмиссия Shimano Saint.
Читать дальше →

Помните видео с бородой? Сейчас все гораздо интереснее. Specialized протестировали бритье ног! В этом исследовании уже знакомым нам ребятам помог temazarodinu, который, судя по всему, и выступил подопытным персонажем.
И да, этот пост находится в разделе пятничное, но серьезно, не проходите мимо и досмотрите до конца.

 В предыдущей части мы познакомились с конструкцией, обновлениями и весом новой вилки 2015 FOX 36 FLOAT RC2. Теперь настало время почитать, как ведет себя новинка в реальных условиях трейлов.


Под катом – описание теста вилки под райдерами ресурса vitalmtb.com.
Читать дальше →

Пятница — день обзоров, во истину! Удивлены? Да, теперь и вот такая прелесть продается на просторах родины. О первых впечатлениях под катом.


И да, обзоров сего девайса вообще нигде не было, 26 впереди планеты всей:)
Читать дальше →

Вернувшись с турецкой раскатки, где всю дорогу ездил на 29", проехал нынче на Ragley хорошо знакомый кружок по кромке воды от 9 шлюза, вдоль Карамышевской набережной, под Живописным мостом, вдоль набережной Новикова-Прибоя, через Строгинский мост, пам-трек, трассу Строгинского марафона и назад.
Читать дальше →