За последние 10 лет башгарды практически вымерли, да и от успокоителей зачастую остаётся только верхняя рамка, но e*thirteen возрождает легендарный Turbocharger, теперь с прицелом на электрички. 

Если у вас есть лёгкое ощущение, что новость недавно была — оно у вас неспроста, ведь весной е*13 анонсировали Race GR, правда те были алюминиевыми. Настала очередь карбоновой версии. 

E*13 представили свои новые алюминиевые шатуны для даунхилла, фрирайда и прочего гравити-катания Helix Race GR, а также фирменную ведущую звезду.

e*13 запускают свою втулку, уменьшающую педал кик, в продажу для широкой аудитории. Ранее втулку активно обкатывали гонщики Кубка Мира.

Мы заметили новую втулку Sidekick от е*13 ещё на первом этапе КМ 2024 в Форт Уилльяме. Она стояла на Mondraker Summum Дакоты Нортона, который активно принимает участие в её тестировании. Ещё тогда сразу пошли слухи, что кроме бесшумного храповика во втулке установлен специальный механизм, который уменьшает педал кик от работы подвески. Благодаря появившемуся в сети патенту на механизм храповика мы теперь можем разобраться что же там такое интересное внутри.

Далеко не каждый владелец современной трансмисси на 12 скоростей использует весь диапазон своей кассеты, особенно если мы говорим об использовании на электро-велосипедах. E*thirteen сделали кассету с меньшим диапазоном специально для этих случаев.

Жестче, легке, с новой-старой осью и бывают блестящими.

e.13 выпустили новые шатуны Helix, ставшие их базовой моделью. Особенно приятно, что теперь они используют традиционную ось 24мм, а значит совместимы с обычными каретками от Shimano/Race-Face.

Компания e*Thirteen показала свою новую покрышку для даунхилла и эндуро- Grappler.