Оригинальный текст — Mike Levy

Традиционные колеса со стальными спицами вряд ли когда-нибудь канут в Лету, но Industry Nine считает, что существует лучшее решение по сборке вилсета. I9 используют толстые прямые алюминиевые спицы, которые продеваются напрямую через фланцы втулок собственного производства. Но это еще не все – они предлагают готовые вилсеты, собранные из ободов собственного производства (наш ДХ тестовый вилсет был собран на 530-граммовых «хромированных» Gravity ободах), спиц с синей анодировкой и втулок в цвете хром. Вилсет не только выглядит невероятным, он еще и очень легкий, учитывая заявленную область применения. Переднее колесо весит всего лишь 817 грамм, заднее – 976 грамм. I9 заявляет, что этот 1793-граммовый вилсет достаточно крепкий для ежедневного использования на даунхильном байке. Вес колес по сравнению с другими DH-вилсетами впечатляет, но ведь надежность является козырем даунхильных колес, не так ли? Взяв это на заметку, мы жестко катали 5 месяцев на вилсете I9 Gravity, чтобы узнать, как он справляется с ежедневными издевательствами.

 

Читать дальше →

Pinkbike.com, без сомнения являющийся самым авторитетным англоязычным сайтом, посвященным маунтинбайку, начал подведение итогов 2013го года в форме награждения всех и вся. Первая часть премий, посвященная железкам, уже нашла своих героев. Под катом — победители железячных номинаций и несколько слов от pinkbike.com о их выборе.
Читать дальше →

Всем привет. Сегодня я с не самой обычной темой. На всем известном розовом велосипеде началась ежегодная акция, посвященная сбору средств на велосипеды и экипировку для детей в качестве подарков на Рождество. 
 

 Задача — собрать 25000$. Но вы не просто жертвуете небольшую сумму, а еще и участвуете в большом розыгрыше крутых призов! Подробности под катом.
Читать дальше →

Думаю во всем мире найдуться желающие заполучить такую вот раму для слоупа и 4х. По многочисленным просьбам райдеров всего мира Trek выпускает их в серию!

Читать дальше →

Andrea Pierantoni, директор по продажам и маркетингу в Tenneco Marzocchi, начал работать в итальянской фирме в 1976 году. Почти 37 лет он находится в этой должности и видел достаточно славы Marzocchi как в вело, так и мотоспорте. На данный момент, происходят большие изменения и Андреа покинул Болонью для координирования процессов в Сша, где происходит переезд в Лонг-Бич из Валенсии. К счастью, он любит японскую кухню и у нас получилось заманить его в Ванкувер на суши.

//оригинальная статья: http://www.pinkbike.com/news/From-The-Top-Marzocchi.html //
Читать дальше →

Есть у буржуинов такое слэнговое словечко — roost. Означает оно "To burn rubber, shoot dirt, sling mud using your tires" (urbandictionary, шоб я без тебя делал то), то бишь жечь резину, вздымать тонны пыли в заносах, обдавать грязью и так далее. Ну так вот, господа с Розового Велосипеда выложили подборку лучших, с их точки зрения, фотокарточек с подобным содержанием.
А какой кадр больше всего доставит вам? :)

 

Tonz of golden dirt под катом, enjoy!
Читать дальше →

Вы не поверите, но это второй пост за день про Кирилла Бендерони. Ждал, что Кирилл опубликует его сам, но он, похоже, хотел сначала сделать видео. Тем не менее, фотографии в эфире и получили сумасшедшее распространение в мире, поэтому не опубликовать уже не имею права. Не Евро 2012 же смотрим в конце концов! Читать дальше →

После долгово ожидания, эта рама наконец появилась в продаже. На видео можно увидеть весь путь реализации данного проекта:


NS Bikes Soda on Video on pinkbike.com
Читать дальше →

Собсна репост. Имо необходимая штука для владельцев газиков и лишних кг железа на велосипеде.