Экипировка — Поговорим про MTB обувь?

Экипировка: Поговорим про MTB обувь?

Когда речь идёт про топталки для MTB, скорее всего вы представляете себе что-то в духе заглавного фото. Вроде скейтерские шузы, но адаптированные под наши нужды. Толстый носок от ударов, возможная защита щиколотки, ну и прочие приятности. Классический представитель — 5.10 Freerider, которые на фото в центре. Или нет?
Читать дальше →
  • +58
  • 129
  • 08 сентября 2020, 12:51
  • 9334

Слухи — Переходы спортсменов в 2020-м году. Часть 2

Слухи: Переходы спортсменов в 2020-м году. Часть 2

Вторая порция слухов и уже подтверждённых фактов ухода из команд.
Читать дальше →
  • +50
  • 20
  • 29 декабря 2019, 12:40
  • 3911

Слухи — Переходы спортсменов в 2020-м году


Видео — прощальная благодарность Нико Винку, который уходит из Scott. Пока неизвестно куда именно подастся этот аццкий сотона мануалов и пролёток. Внутри поста известные на данный момент переходы и слухи сезона 2020. Бонусом сильное заявление про систему поддержки RedBull.
Читать дальше →
  • +56
  • 23
  • 20 декабря 2019, 13:56
  • 3661

Велоиндустрия — Крупнейшие велосипедные группы в соцсетях

Велоиндустрия: Крупнейшие велосипедные группы в соцсетях
Нечасто я публикую такой контент, но сейчас у нас стартовал Велопарк, индустрия задумалась перед стартом нового сезона, так что я, пожалуй, подкину вам немного серьезной информации. Внутри поста результаты анализа 6000 российских велосипедных групп в социальных сетях. Да, именно так, я не ошибся нулями. Давайте посмотрим, кто там в лидерах по реальной активности. Читать дальше →
  • +96
  • 24
  • 10 февраля 2017, 17:55
  • 67166

Велоиндустрия — Ведомости: Почему велосипедные команды живут недолго

Велоиндустрия: Ведомости: Почему велосипедные команды живут недолго
У нас тут онлайн очень качественная статья от ведомостей. Это пост-ссылка, так что клик по заголовку отправит вас на оригинальную статью, на 26 в данном случае будут только комментарии. Оригинальный материал вероятно откроет какие-то детали практически каждому из нас.
http://www.vedomosti.ru/lifestyle/articles/2016/11/10/664346-velosipednie-komandi#/galleries/140737488896218/normal/1

Велоиндустрия — Bike-Expo vs Велопарк

Велоиндустрия: Bike-Expo vs Велопарк
Удивительно, но ситуация с конкуренцией этих двух выставок накалилась неожиданно быстро. Как мы помним, в этом году игроки рынка постарались взять ситуацию в свои руки, один из игроков самостоятельно и на уровне окупаемости создал новый проект (Bike Expo), устранив многие проблемы, присутствовавшие у Велопарка. Велопарк, однако, решил не сдаваться (не набрал участников к февральской выставке?) и итогом стало письмо, которое сейчас получили многие игроки рынка.
Twentysix вроде и для серьезных вопросов, так что беру на себя смелость опубликовать здесь письмо организатора выставки Bike Expo. Читать дальше →
  • +50
  • 28
  • 26 октября 2016, 13:09
  • 5268

Велоиндустрия — Коротко об обслуживании амортов и вилок Fox в России

Велоиндустрия: Коротко об обслуживании амортов и вилок Fox в России


Андрей Абрамов, руководитель проекта «Velodoctor», опубликовал великолепный пост в своем фб-аккаунте. Такой великолепный, что возьму на себя смелость привести его здесь целиком. Велоиндустрия — такая велоиндустрия. Читать дальше →
  • +103
  • 73
  • 11 марта 2016, 18:30
  • 11430

Велоиндустрия — Narrow Wide… цепь?

Последние несколько лет проходят под знаменем NW-звезд. SRAM открыли ящик Пандоры, пустив в массы сингл на системе в дисциплинах, где раньше были даблы-триплы, а так же дали толчок целому направлению в звездо-фрезеровании – звездам с разной шириной зуба narrow-wide. С большего все развивалось экстенсивно: все экспериментировали с высотой, формой зубов и ступенек под ними.

Недавно Shimano подбросило масла в огонь – нашелся патент на NW-звезды под переключение. Эта новость навела меня на некоторые мысли. А почему бы не поразмышлять о другом пути?

Читать дальше →
  • +57
  • 21
  • 01 сентября 2015, 01:20
  • 18356

pashevich — Экскурсия на производство SRAM. Часть 3: карбон, Truvativ, звезды и шатуны

Компания SRAM глубоко пустила корни на Тайване. SRAM уже давно производит компоненты на острове, омываемом водами Тихого океана, хотя большая часть этой истории относится к бренду Truvativ. После покупки бренда Truvativ в 2004, производство на Тайване было полностью сохранено, и сейчас здесь располагается целый кластер производства большей части карбоновых компонентов SRAM. Разумеется, компоненты Truvativ все еще производятся здесь, многие из них превратились в продукты под брендом SRAM.
Блог им. pashevich: Экскурсия на производство SRAM. Часть 3: карбон, Truvativ, звезды и шатуны


Сегодня вас ждет очередная увлекательная экскурсия по производству компонентов Truavtiv, звезд и карбоновых компонентов SRAM. 
Читать дальше →
  • +30
  • 34
  • 24 февраля 2015, 17:36
  • 10603

Новое железо — Race Face подразнил новой системой 2015 года.

Компания Race Face вбросила в свой Инстаграм фотографию системы с комментарием «еще один восхитительный и лучший в своей нише продукт от RF!»
Новое железо: Race Face подразнил новой системой 2015 года.
Судя по профилю тени, мы почти уверены, что эти шатуны поддерживают фантастическую систему Cinch, которая позволяет менять шатуны, звезды и валы в любом соотношении, систему в результате можно установить куда угодно. Рекламный текст гласит: «образцы новой системы уже прибыли для тестов», из чего можно сделать вывод, что шатуны скорее всего из какого-либо сплава, т.к. карбоновые шатуны производятся на собственной фабрике. В целом, силуэт очень напоминает форму системы  Turbine Cinch. 
RF обещает раскрыть тайну на Sea Otter в апреле. Ждем-с, господа.
Источник: www.bikerumor.com  
  • +33
  • 15
  • 31 января 2015, 21:10
  • 6654