Уже прошло почти три недели, как закончился Eurobike 2013, а материал про новинки всё ещё есть. На этот раз речь пойдёт про новые железки от FUNN. Вкусняшки под катом.
Читать дальше →

На Евробайке, куда уже приехали многие пользователи twentysix в качестве представителей российских велосипедных компаний, вчера состоялся Demoday. Это означает, что главные новинки впереди и будут представлены в ближайшие два дня, так что возвращайтесь на сайт по-чаще, будет интересно.
И вот один из первых больших анонсов — педали, выносы, седла и рули RaceFace. Впереди в мировых обзорах они оказались по той простой причине, что поступили нагло — отправили всю информацию по себе прямо перед Евробайком, а не на нем. Читать дальше →

Новый велосипед без педалей открывает особый вид развлечений для любителей горных велосипедов. У велосипеда для катания со склонов отсутствуют педали.

Читать дальше →

Краткое содержание серии:
Глава 1: Литературное вступление.
Глава 2: Обзор новинок.
2.1: Для нормальных людей, школоты и бедного студенчества.
2.2: Для для фетишистов, быстрых и чётких гонщиков, мажоров и ценителей красоты. Жалуетесь на возраст и занятость на работе? Вам сюда.
2.3: И супер-предложение для реально крутых пацанов, выбирающих пластик, хромоль, трюки и высокие амплитуды. Или вы адепт гей-лайта? Так же не проходите мимо!
Глава 3: Заключение.
Читать дальше →

История компании KORE берёт своё начало в конце восьмидесятых, в Калифорнии. Для многих она началась с выпуска защиты кареточного узла от грязи под названием Thrashguard. Со временем ассортимент производимых товаров расширился, и к 1995 году компания представила уже две линейки продукции: компоненты серии Elite, производимые в США, и производимые на Тайване компоненты серии Lite. Со временем качество тайваньского производства существенно возросло, и сегодня 100% продукции компании производится на Тайване, поскольку теперь это, пожалуй, лучшее место в мире для производства велокомпонентов. На сегодняшний день продукция KORE отличается характерным дизайном, высокой надёжностью и отличным соотношением цены и качества. Компоненты KORE 2013 года вы можете найти в нашем магазине.

 

Читать дальше →

Компоненты KORE пользуются популярностью во всей России не только благодаря своей надежности и доступной цене. Велосипед, «прокачанный» ими выглядит так, что и самому приятно, и другим показать не стыдно — чем не повод для фотоконкурса?

  Читать дальше →

Time напомнил, что начала работать их недавняя сделка с мавиком. Если вы не слышали, то два именитых бренда решили, что враг моего врага — мой друг и объединились на почве создания единой технологии контактных педалей и шипов как для шоссейного, так и для мтб-рынка. Об этом — под катом. Читать дальше →

«Крепкие, хорошо продуманные, цепкие педали, которые могут выдержать нагрузки и не будут стоить целое состояние»
                                                                                                                             Bikeradar.com
 
Shimano обновила 3 поколение линейки Saint. Один из самых ожидаемых компонентов — новые плоские педали PD-MX80. Педали Shimano DX были классическиеми плоскими топталками в течение длительного времени, поэтому новое поколение Saint тоже станет классикой среди педалей.

Размер платформы средний, но на ней поместятся подошвы FiveTen без проблем. Головки болтов установлены с внутренней стороны педали, чтобы избежать засорения грязью. 
Они также поставляются с шайбами, которые нужны для настройки высоты шипов на платформе. Девять шипов с каждой стороны дают отличное сцепление с подошвой даже в неблагоприятных условиях.
Мы собирали педалями камни, пеньки и хотя наши педали стали покрываться боевыми шрамами, они по-прежнему вращаются плавно и без проблем. Нам понравилось то, что с этими педалями в обслуживании нет проблем, как и с другими педалями Shimano.
Несмотря на то, что педали Saintвесят  499 грамм, мы считаем, что такой вес, а так же качество Shimano, вполне адекватны за такие деньги.
Цена на  www.bike-components.de   44,95 EUR  
Переведено специально для twentysix.ru
 

Всем бобра и добра этим утром! 
Недавно я обзавелся хардтейлом и выкинув с него всю навеску, решил его апгрейдить. 
Когда дело дошло до педалей, все было практически решено — я задумал по совету Вадоса брать Straitline AMP, потому что они отвечают необходимым мне требованиям, а это: 

— Вес (менее 400граммов за пару)
-Технологичность
-Большой грязевой просвет в рамках
-Цена. ( с большой натяжкой )

Читать дальше →

Легкое, вполне пятничное интервью с Брендогом от MBUK.



Накануне поездки в Мексику на сити-даунхилл Брэндан вместе со своим товарищем по команде S4P Олли Вилкинсом заехал к нам на ланч и попробовал наши буррито — любимое блюдо редакции MBUK.
Мы дали небольшой анонс в Твиттере и на Фейсбуке и задали Брэндану несколько интересовавших читателей вопросов. Вот что он ответил.
Читать дальше →