Затяжные подъемы, много затяжных подъемов, техничные спуски и страшные съезжалки, вертлявые тропинки, дропы, трамплины, техничные подъемы, очень много подъемов и соперники, преследующие по пятам! Это все про финал кубка Velogearance. Страшно?

Реальная история.
— А что тут? — спросил парень в велоформе и с номером, подъезжая на воскресной прикатке к Сладкому. 
— Езжай, там лайток.
— Асфальт.


Читать дальше →

Вы могли заметить, что в последнее время мы не публиковали интервью о велоиндустрии, а все потому, что полностью заняты новым проектом. Мы решили поддержать крымских организаторов уже известной в кантрийной тусовке многодневки.
21-24 сентября этого года она предстанет для вас в новом качестве и мы решили не пожалеть денег на то, чтобы эти четыре дня вам запомнились! Читать дальше →

Надеемся, что на 23-24 июля у всех в плане выход на пик своей спортивной формы, потому что в этот июльский уикэнд состоятся самые сложные этапы Velogearance Cup 2016!
Подробный рассказ как к нам доехать.
Где остановиться и переночевать.
Прочитать положение
Зарегистрироваться и оплатить участие.
Читать дальше →

В посте будет лайв мужской трансляции, он включится в 15.50 по московскому времени. Внимание! Открывайте пост и включайте трансляцию сразу. Новый плеер редбула работает так, что если вы запустите его позже, трансляция начнется сначала и будет для вас идти с запазданием (а потому чат будет давать вам спойлеры и в лайв уже не удастся перейти). Читать дальше →

Вчера организаторы в Чехии не подружились с лайв-данными по заездам, надеемся, что сегодня у них будет лучше. Будем смотреть командную гонку, где традиционно сильно выступает Украина благодаря участвующей в командной гонке Яне Беломоиной.

Ты гоняешь триатлон, кросс-кантри или шоссе? Занимаешь призовые места или подаёшь надежды? Ищешь техническую поддержку?
Тогда этот пост для тебя.

Читать дальше →

Трасса гонки в кросс-кантри пролегает в большинстве случаев по неровной поверхности, что предъявляет специфические требования к технике езды на велосипеде. Для решения задачи совершенствования навыков езды в таких условиях был разработан специальный тренажер

Схематическое изображение этого тренажера:





Читать дальше →

Предположение об этом витало в велосипедных кругах довольно давно. Еще бы, ведь прочно увязший в шоссейных гонках Петер Саган, действующий чемпион мира и автор множества красивых побед на шоссе, внезапно в свой сезон включил две европейские кантрийные гонки.


Теперь же, после публикации квот официально объявлено, что Петер Саган поменялся местом на XCO со словакским кантрийщиком Мартином Хейрингом, который в свою очередь поедет шоссейную гонку в Рио. И если в женском велоспорте резкий переход гонщика столь высокого уровня из шоссе в маунтинбайк (и наоборот) — это уже привычная ситуация (как пример — Паулина Ферранд Прево, носившая в сентябре 2015 года сразу три радужных майки за XCO, шоссе и велокросс), то в мужском велоспорте — это беспрецендетный случай. 
Читать дальше →

В этом году подготовка началась с большим энтузиазмом. Сезон 2015г. прошел успешно, на Чемпионате Мира в Андорре были завоеваны две серебряные медали: Ириной Калентьевой в категории элита и Терентьевой Ольгой в категории гонщиц до 23-х лет. Эти результаты мотивировали и давали большую надежду, что на Олимпийские Игры отберутся две гонщицы. 
Читать дальше →

Парадоксально, но факт: развитие кросс-кантри началось не в горных районах России, как было в Америке, а в равнинной средней полосе, а именно – в Чувашской Республике, где мне, энтузиасту этого вида спорта, преподавателю Чувашского государственного университета, пришлось разрабатывать различные тренажеры, которые позволяли имитировать естественные условия гор. Если американцы изобретали велосипед, чтобы ездить по горам, то я изобретал «горы». И вот как все это происходило. Читать дальше →