Всем привет!
Вот в институте задали небольшую работу сделать свой тест, его должны пройти минимум 70 человек, так вот я на вас очень надеюсь)
docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGxNcVhHdHAwY0dvUGVyRmU5MWc5clE6MQ
Очень скромный тест о востребованности велосипеда!
 
p.s тут идея пришла, ребят кому не сложно скиньте ссылочку своим знакомым — я думаю это совсем не сложно!
большое спасибо за коментарии!
 

В новый сезон лучше всего вступать в новой обуви. Руководствуясь именно этой мыслью, пару месяцев назад я начал думать о том, что моим заслуженным Five Ten Sam Hill пора на покой. Что выбрать вместо них? В любом случае, лучше старых Five Ten могут быть только новые Five Ten, но вот с моделью предстояло определиться. В итоге я решил попробовать Karver — про-модель Криса Коварика. Читать дальше →

О шлемах Urge в последнее время говорят все больше и больше. Разумеется, нам тоже стало интересно, что это за шлемы — и мы решили познакомиться с ними поближе. Читать дальше →

Звонок из MTB Shop был неожиданным. Еще более неожиданным стало предложение протестировать новые даунхильные тормоза Funn Drop-Out – Mtbshop с этого года является официальным поставщиком тормозных систем Funn brakes в России, и представителям магазина стало интересно, насколько конкурентноспособны предложения от Funn brakes. Разумеется я решил, что такой тест будет интересен не только им, но и мне, и, конечно же, читателям twentysix.ru. Тем более что, буквально через несколько дней, я должен был уехать в Севастополь на гонку Listopad Bike Session. Мне подобрали диски и переходники нужного размера, и уже на следующий день мой Empire Five сменил заслуженные Juicy Carbon на неведомые Funn Drop Out. 
Читать дальше →

Рад сообщить, что мы продолжаем сотрудничество с компанией SR Suntour. Вообще я всегда искренне считал, что таким компаниям, как Suntour и RST, не очень интересен сегмент дорогих вилок — их продажи на несколько порядков меньше, чем продажи дешевых оем-моделей, ставящихся на недорогие байки. Однако, чем больше я общаюсь с сантуром, тем больше понимаю, что я все же ошибался… Читать дальше →

Скажу честно — к выбору покрышек для своих велосипедов я подхожу очень серьезно. Резина способна кардинально изменить управляемость вашего велосипеда — хорошие покрышки позволяют ехать намного быстрее и агрессивнее, а не очень удачные варианты способны испортить впечатление от любой покатушки. При этом сами по себе покрышки совсем не дороги относительно остальных важнейших компонентов, серьезно изменяющих поведение велосипеда, поэтому неудивительно, что балкон моей квартиры напоминает склад небольшой компании, специализирующейся на велорезине. У меня есть покрышки для грязи и жесткого грунта, для кросс-кантри и даунхилла, со стальным и кевларовым кордом, с жестким и мягким протектором — причем от самых разных производителей. К примеру для даунхильного байка у меня есть комплект дх-резины для сухих горных гонок, для грязевых горных гонок, для московских мини-даунхиллов в сухую погоду, а также для мини-даунхиллов по мокрым трассам. Это — вполне определенная резина, которая была выбрана путем множества проб и ошибок за несколько лет, и теперь я уверен в том, что у меня есть именно те покрышки, которые подходят мне лучше всего — главное правильно подобрать их по погоде. Тем интереснее было попробовать две покрышки от Schwalbe, любезно предоставленные на тест магазином mtbshop.ru — из продукции этого бренда я использовал только дертовые Table Top, которые мне очень понравились. Поэтому, как только представители mtbshop предложили протестировать Schwalbe Big Betty и Schwalbe Wicked Will, я согласился не раздумывая — и уже через пару часов обе покрышки заняли место на моем Norco Empire Five. Читать дальше →