Периодически многие из нас задаются вопросом о том, как там дела у срама или шимано в шоссе, какие бренды там популярны, на чем именно они ездят, в каких шлемах. Конечно, это очень сильно зависит от спонсоров, но все же чем вглядываться в гонщиков на очередном Тур де Франс, давайте посмотрим на простую таблицу с указанием того, кто на чем и в чем поедет, ведь она расскажет нам сразу о 450 топовых шоссейных профессионалах. Читать дальше →

Джош Брайсленд решил заморочится с тем, как его зад выглядит на хелметкамах Стива Пита. Называется «А вы как готовитесь к чемпионату мира?» Читать дальше →

Как думаете, может с бюджетными моделями такое стоит продавать в стоке? Читать дальше →

Каждый, кто купит в нашем магазине на ул. Люсиновская любую модель очков 100%, получит в подарок один из двух эксклюзивных плакатов от Ride 100 Percent!

Магазин Веломир сообщает об очередной поставке экипировки! В первую очередь, это новые модели спортивной и повседневной обуви от Fox Racing!

Читать дальше →

Не так давно к нам поступили долгожданные сумки от Fox, предназначенные для транспортировки снаряжения и личных вещей гонщика на выездах. Конечно, многие, кто отправляется на соревнования за рулем личного автомобиля или даже в командном автобусе, не всегда вообще упаковывают вещи, однако связано это, в первую очередь с тем, что обычные «цивильные» сумки не так удобны. Fox Shuttle Gear Bag выгодно отличается тем, что предоставляет не только удобный доступ ко всей экипировке, но и имеет специальные отделения, благодаря которым даже грязная обувь не испачкает другие вещи или салон автомобиля. В общем — приобретение действительно полезное, и ниже мы расскажем почему.

Читать дальше →

Причем здесь эта Ferrari Berlinetta? Сейчас я всё объясню.
Когда-то Гриша Травин поднимал интересную тему о том, сколько стоит грамм какого-нибудь вело-железа в сравнении с именитыми товарами. Это был комментарий, но я предлагаю его развернуть в пост. Дополнительным побудителем к тому является тот момент, что я ни раз встречал людей, которые не верили, что в вело-железках используется настоящий карбон. В их понимании настоящий карбон — в ооочень дорогих машинах за много десятков тысяч долларов. Возможно и вы сталкивались с такими странными утверждениями.
Эта Ferrari по найденным в сети данным стоит 326000$ при весе 1525кг. Это 0.21 доллара или 21 цент за грамм. Давайте же сами в комментариях поищем, какая вело-железка, реально продающаяся на рынке, является самой дорогой «на вес». Читать дальше →

Игорь Модин выложил отличную инфографику про Эванса авторства SRM, дублирую здесь. Интересно, а как выглядит самый дорогой комплит реального топового маунтинбайкера?
Охотники за пафосом легко найдут вариант намного дороже, границы очень далеко. Но что насчет действующих мировых гонщиков? Интересно, сколько такой топовый комплит стоит в маунтинбайке — кантри, эндуро, фрирайде, даунхилле…

Во время Евробайка на 26 был пост про экипировку Troy Lee 2013, сейчас в сети появился каталог Fox 2013, посему можно заглянуть и в него. Инсайд — фотографии того, какую новую экипировку приготовили для нас в фоксе. А фотография выше — с прошедшего Rampage.
Читать дальше →

С тестом железа все понятно, мы все его покупаем, используем, всячески пытаемся сломать и т.д. С экипировкой немного не так — кто-то ее покупает мало, кто-то — много. Рвется она не так часто, в ней нас могут волновать совсем другие вещи — вес, продуваемость, то, как она легко отстирывается в конце концов. Я люблю пробовать новое, поэтому постараюсь рассказать, что из перечисленного порекомендую для ваших целей. Хороший пример — выше, там собраны 3 очень похожие внешне джерси для гравити, которые отличаются настолько, что в одной вам будет удобно кататься, а в другой — нет. Почему?
Читать дальше →