denis_kabanen — Суровое финское эндуро

После поездки на Чемпионат Европы по марафону я решил сменить «обстановку» и проехать первый этап Кубка Эндуро в Финляндии, в байк-парке Messila. Гонка завтра, а сегодня был просмотр трасс. Так что спешу поделиться впечатлениями, а их много!
 


Еще зимой я планировал посетить эти соревнования, но информации на английском языке было крайне мало. Поэтому я связался с одним из организаторов, и он все подробно рассказал о формате гонок.
http://www.mtb-enduro.net/


Каждый этап кубка проходит в различных байк-парках Финляндии (а один в июле даже в Ore, Швеции). Организаторы создают 3-6 трасс, и участники проезжают их несколько раз, причем все заезды идут в зачет.

На этой гонке в Messila подготовлено 5 отличных треков, пару из которых надо проехать по 2 раза, а три оставшихся по 3 раза. В итоге суммируется время всех 13ти (!!!)  спец.участков. Начало соревнований в 11 утра, окончание в 17:00. Трассы можно проезжать в любом порядке, т.к. отсечка времени проходит автоматически с помощью чипов. Работает два бугельных подъемника, так что, несмотря на большое количество участников (предварительно зарегистрировалось 170 человек), пробок быть не должно.
 


Стартовый взнос составляет 45 Евро по предварительной регистрации, 51 Евро на старте. В цену включен подъемник как в день старта в воскресенье, так и в субботу. Так что сегодня я оторвался по полной, поскольку это моя первая поездка в байк-парк. 
Благодаря подъемнику, Specialized Enduro Evo с пружинной подвеской ни на метр не отклоняется от своей естественной среды обитания! Есть только ты, байк и жесткие каменистые трассы! За день я проехал все пять трасс 4-5 раз, так что получилось примерно 2500м вертикального сброса за 4,5 часа активного катания.



Треки совсем не похожи на то, что было на СуперД в Алуште в прошлом ноябре. Ну, разве что верхняя часть Демерджи включала в себя несколько камней, но совсем не в том количестве, в котором они представлены здесь! Да и насыщенность поворотами, техническими съезжалками, кикерами просто на другом уровне.
 


При этом ни одного реального подъема! На каждой трассе есть пара 10-50 метровых пологих перегонов между синглтреками, но тут даже переключаться не приходится, пролетаешь накатом, подкручивая педали. 



Так что рассчитывать на высокие места не приходится, но я постараюсь показать все, на что способен. Ну и самое главное – прокачка технических навыков, будет получена в полной мере =)



Регулируемый подседел ComandPost оказался без работы, в отличие от подвески, которая работает на весь ход, и бескамерки спасающей от змеиных укусов и прочих радостей, которая сохраняет относительно низкое давление. 

 
 
Получается принять участие в очень крутом эндуро совсем близко от Питера! Настоятельно советую посетить следующие этапы, а организаторам соревнований в России обратить пристальное внимание на новый формат очень интересных гонок!