Zhirnova — Евротрип part #1: Дни Specialized в Seefeld

 Чемпионат России прошел, российские гонки тоже пока что не предвидятся — это означает, что пора ехать в Европу!
 Так как мой Евротрип еще в самом разгаре, я бы хотела немного рассказать о первой его части.
Когда я прилетела из Магнитогорска в Москву, до самолета в Мюнхен оставалось всего три дня, так что идея съездить домой отпала сама собой.
 Так сложилось, что в этом году компания Specialized пригласила меня поучаствовать в dealer event 2014 в качестве гида. И естественно я не смогла отказаться.
По приезде в Seefeld нас ждал теплый прием и небольшая вечеринка, но для меня она длилась не очень долго, так как очередной переезд сильно утомил.


 Утром у меня началось знакомство с окружающей инфраструктурой, масштаб которой меня приятно удивил: Test area, двухэтажный шоу-рум, памп-трек, трасса циклокросса, ну и 6 трасс для тестов мтб и шоссейных байков.  И все это уместилось в деревушке, прогулка по которой занимает 15-20 минут!
 Так как словами сложно и долго описывать все то, что происходило вокруг, лучше я просто покажу вам немного фото :


Стэнд S-works.



Зал с гравити и all-mountain



Женский стенд :)

 

Вот такая кислота ждет нас в 2014 году



9 кг лайта 



Обратите внимание на Дисидент, который 3-ий сверху: это новая более бюджетная версия dissident. В чем подвох? Это НЕ карбон, но весит он почти столько же, если не меньше :)

 

 

Наши механики и гиды за работой 



Для настоящих мужиков :)





Turbo! Это вам не бэтмобиль :)



Каждая сессия занимала 3 дня. Программа состояла в следующем:
1 день – приезд и коллективный просмотр с попкорном фильма American Flyers 
2 день — тест шоссейников и памптрэк
3 день – тест кантрийных байков, циклокросс и барбекю 
В свободное время, как правило, у меня набиралась группа желающих, которые хотели покататься со мной по DH трэйлу. 
 Так как все сессии были похожи друг на друга, я скажу пару слов о последней, которая для нас была самой долгожданной! Русскоговорящая сессия была самой многочисленной: около 50 человек из России, Украины и Латвии.


1 день.
 После плотного вкусного завтрака нас ждал тест шоссейных велосипедов всех мастей: Tarmac, Ruby, Venge, но, на мой взгляд, самым интересным шоссейником был Allez s-works, который тестировал Дима Лопатин.
Собственно его особенность заключается в том, что это НЕ карбоновый велосипед, который не уступает в весе карбоновым моделям. На самом деле у него много особенностей, которые достойны отдельной подробной статьи.

 
 Тем временем у ребят был выбор: поехать по маршруту Big8, что составляло почти 65 км постоянных подъемов и спусков, или сделать небольшой кружок в 35 км.

 
 Как ни странно, оказалось много желающих проверить себя на прочность и закатнуть по Big8.
Вторая группа, гидом  которой была я, решила выбрать короткий маршрут, так как уж очень хотелось успеть покататься на Enduro по DH трэйлу.
Немного фото:
 




 



 Вечером у нас в планах было приятно удивить Никиту Макова по случаю его дня рождения. Да, да, вам не кажется и вы видите число 74, но это не значит, что Никите 74 года.


 
Вопрос ко всем: у кого есть догадки, что означает это число?     



День 2.
 Во второй день после обеда нас ждал тест кросс-кантрийных велосипедов, который подразумевал под собой заезд по очень интересному трэйлу. Интересный он тем, что спуск шел по трассе национального кубка по кросс-кантри: много сыпучих поворотов, полки, каменные секции и т.д. Но перед этим нас ждало несколько  крутых подъемов по 2-3 км каждый. Наверное из-за жары и затяжных подъемов большая часть группы оторвалась на спуске по полной.



 После кросс-кантри мы успели сделать пару спусков по ДХ и эндуро трэйлам. Собственно цель была сравнить Enduro 29 и Demo на одной и той же трассе, чем и занимался Никита Маков .
 Выяснилось, что любовь и привычка к 26 колесам не позволяет ехать на найнере в таком же темпе. Но, скорее всего, это дело привычки.





Макс «прокоп» тестирует Enduro

 После насыщенного дня вечером нас ждала гонка циклокросса и барбекю – моя любимая часть программы!
Гонка заключалась в следующем: Гонщики должны сделать 2 круга по трассе, где их ждали приятные неожиданности в виде бревна, стогов сена, крутого поворота, или группы механиков, которые закидывали всех шарами с водой или просто обливали из ведра. Каждый заезд организовывался индивидуально: менялось направление трассы, а участник должен был найти в куче велосипедов свой, с чем у большинства были проблемы. Периодически менялась разметка трассы, например добавлялся брод через речку, в которой плавала невинная форель.


 Но самое главное было не выиграть гонку, а приготовить интересный костюм. Кстати за лучший костюм было отдельное награждеие.

 
 Самая грамотная тактика была у Димы Лопатина: на старте он вставал во второй ряд, и пока все встегивались, он вырезал всех по внешней. Наверное это у него пошло из картинга.

 
Максим Зайцев и Никита Маков на протяжении всего заезда устраивали небольшие замесы. 

 
 У меня в заезде все было совсем хорошо: начиная с того, что мой велосипед был 58й ростовки и заканчивая тем, что меня обливали водой с особой любовью!



фото с моей первой гонки :)



 На финальный заезд пошел ливень, под которым можно смело принимать душ, поэтому остаток вечера мы провели наедине с бургерами, крылышками и другими вкусностями, которые приготовили Specialized.
На следующий день мы отправились в Мюнхен, где посетили концепт стор Specialized и, конечно, не прошли мимо HB или Хофбройхауса.
 Пару моментов, которые мне хотелось отметить:
Было очень приятно, что люди, которые трудились во время этого ивэнта приехали со всех уголков мира: ЮАР, Италия, Франция, США, Норвегия и многие другие. Было очень интересно со всеми общаться и в очередной раз оказалось, что наш мир слишком узкий и у нас большое количество общих знакомых.

 
 После проведенных вместе с ребятами из Specialized двух недель, я прекрасно понимаю что значит « I am specialized» — это одна большая семья, где все друг другу действительно рады.