Maxxis официально представил свою новую покрышку для даунхилла — Shorty. Она предназначена для тех моментов, когда на трассе уже чересчур мокро для привычных High Roller \ Minion, но грязи не настолько много, чтобы ставить Wet Scream. Широко расставленные шипы отлично очищаются от грязи и обеспечивают приличный запас держака даже в глубокой грязи — а их меньшие, чем у Wet Scream, размеры улучшают накат. Shorty будет доступна в размере 26х2.4" и с различными вариантами компаунда. В России новинка появится следующей весной.

Что ж, это должно было случиться. Известный факт, что редко где нужны полноценные шипы Ветскримов. Механики постоянно подрезали их гонщикам, так зачем проводить лишнюю работу? Да и давно от Максиса грязевой резины не было видно. 

Уже прошло почти три недели, как закончился Eurobike 2013, а материал про новинки всё ещё есть. На этот раз речь пойдёт про новые железки от FUNN. Вкусняшки под катом.
Читать дальше →

Вообще это конкурсный пост. Аэробия предложила описать какую-нибудь необычную тренировку и я долго ломал голову, что это может быть. Думал, что можно отснять много даунхила на камеру в байк-парке Krvavec и показать местную эпическую трассу по камням со сбросом 900 метров, но видео из-за рельефа оказалось слишком тряским и некрасивым. На замену пришла идея проехать первую для меня гонку в европейском кросс-кантри, но были сомнения, что это достаточно эпично для хорошего чтения, а потом и вовсе перенесли гонку.
И тут я увидел анонс гонки в гору, с набором 1390 метров за раз по грунту (для сравнения подъем на Alpe d'Huez на Тур де Франс — 1100 метров набора по асфальту). Честно говоря, пару часов я серьезно думал, стоит ли мне дважды пересекать государственные границы ради этого сомнительного удовольствия и маловероятного профита от конкурса. Спросил совета друзей на фейсбуке и друзья не подвели, их вердикт был однозначным — надо ехать! Читать дальше →

Всем привет! К нам поступила вторая поставка Dartmoor 2013 года. В поставке: велосипеды в сборе, рамы, рули, выноса, втулки передние и задние, обода, спицы, седла, и т. д. Из новинок хотим отметить даунхилльные втулки Revolt Pro, рокринги Conquest, цепегасители Blade, тормозные диски, новая рама Wish. А так же завезена небольшая партия рам 2012 года, по очень сочным ценам. Полный список поставки по ссылке: http://www.teammano.ru/news/vtoraja-postavka-dartmoor-2013-velosipedy-v-sbore-ramy-komponenty/

Япония это не только гигантские человекоподобные роботы и дрифтовые тачки с правым рулем, но и изготовленные потомственными самураями, по старинным семейным рецептам и из лучшей резины, в перерывах между отражением атак Годзилы, покрышки Panaracer.



Рады сообщить, что теперь в нашем магазине свободно можно приобрести это чудо инженерной мысли www.mtbshop.ru/brands/panaracer

Читать дальше →

Поездка на IIэтап Кубка Украины по DHIПилипец.
В этом году в Пилипец от команды Adrenalin Alushta Team поехало двое гонщиков: Я – Гулий Антон и Крубанов Сергей. После долгой тяжелой дороги из  Крыма, которая заняла у нас два дня, мы с Серегой решили немного раскататься по синей трасе «Горилаз», после чего уже прикатывать Кубковую трасу,  которая, как и в прошлом году состояла из смеси синей и черной трасс, в которую командой Fraction были внесены несколько изменений. Вооружившись экипировкой Kali, мы отправились раскатываться.
Читать дальше →

Натолкнулся на вот такой тест на vitalmtb и сразу пошел читать, что написали про эти колени. Просто потому, что на Trans Savoie увидел в кабинке подъемника сразу три пары таких и услышал их обсуждение от владельцев. Итак, весело сравнить показания журнала и реальных пользователей. Короткие выводы внутри. Читать дальше →

Очередной жертвой нордического роадгэпа стала новая GT Fury:


 

Урал становится все более плодовитым на хорошие гонки, и я снова расскажу вам об одной из них. 8 сентября в городе Екатеринбурге прошел 4ый этап Кубка Свердловской области по DH на горе Уктус. Организацией этого ивента занимался Александр Ушков. 




Честно говоря, приехав за день до гонки и увидев трассу, я думала, что буду писать отчет в довольно отрицательных тонах. Дело даже было не в трассе, из пологого Уктуса Магнитку не сделаешь, а в организации ее постройки, подготовки к гонке. Я сразу скажу о бросившихся в глаза минусах, чтобы не оставлять это все напоследок: 
Читать дальше →

Повтор трансляции — внутри. И да, было грязно и зрелищно!
Читать дальше →