В течение всего этого сезона журналисты часто упоминали имя молодого французского гонщика, который ездил по серьезным, мужским траекториям и делал это легко и непринужденно. Сегодня речь пойдет о Реми Тирионе на которого обязательно надо обратить внимание. Надо сказать, что относительно него движется одна интересная линия. Дело в том, что Реми спонсируется фирмами Commencal и BOS, основатели которых, Max Commencal и Olivier Bossard, в 90-х годах создали непобедимую команду V-Process в которой гонялись Nico Vouilloz и Anne-Caroline Chausson.

Реми приехал в половину восьмого и у него было время отдохнуть перед началом тренировок.

За обзором прошу под кат. Читать дальше →

Вчерашний день был полон впечатлений, этап Кубка Мира выдался действительно захватывающим.
Но на этом веселье наше не закончилось, сегодня те самые Anthill Films презентуют свой новый фильм с крутыми ребятами на видео и овцой на постере. Сам фильм инсайд.
Читать дальше →

Июль для наших «подопечных» выдался весьма насыщенным на старты. Иван Селедков поднялся на вторую ступень пъедестала Элитного Чемпионата России, команда Merida-Russia успешно преодолела легеендарный TransAlp с лучшим результатом для Россиян в истории всей гонки.
Но мы не забываем и о подростающем поколении. Предлагаем Вам отчет о главном «официальном» старте сезона от Алексея Жилякова.
Читать дальше →

Пожалуй, сделаю об этом отдельный пост. Седрик Грасия объявил, что больше не будет участвовать в Кубке Мира по дх и переходит в EWS. Хочет пнуть всех под зад в эндуро, а так же больше участвовать в видео с большими прыжками. Что ж, ждем неповторимого стиля в других гонках. Кубок явно потерят в своем шарме, но это должно было случиться. Теперь время Фэйркло виповать на каждом вылете, как сказал кто-то из пользователей.

 

10-11 Августа Нижнем Новгороде на склонах горного комплекса «Малиновая Гряда» при поддержке Автономной Некоммерческой Организации «ВЕЛОКЛУБ-НН», пройдёт гонка «Малиновое-Эндуро» 3 этап. Читать дальше →

Тизер к эпизоду про Андорру. Человек-легенда. что тут скажешь)


 
 

Наибольшее внимание гонщики по всей видимости уделяют колесам, требующим отличного наката. Вулье рассказал о том, что EI Shock теперь существует и для версии с расширительным бачком (благодаря чему EI вернулся на его гоночный байк). Ну а больше всего лично меня удивил товарищ от Мавика, который не постеснялся сказать, что их новые колеса собрали отличные отзывы от Шассон, Клеменца и Бареля. Т.е. от товарищей, которые за два последних этапа кубка мира пробились суммарно 4 раза непосредственно во время гонки, что либо рушило, либо радикально усложняло их выступления. Это примерно как если бы Бен Круз стал рассказывать, что в этом году у него низкопрофильные педали, чтобы ничего не цеплять… или как если бы Гвин сказал, что геометрия Demo подошла ему идеально. Маркетинг такой маркетинг, а в итоге решают кусачки для покрышек.