RST, вероятно, это не та фирма, которая первой приходит в голову, когда вы думаете об огромных ходах подвески, но это та компания, которая известна своими бюджетными предложениями. Итак, RST собирается изменить это. Мы встретились с Майком Данном RST, человеком, который имеет большой опыт в области подвесок, а также ответственный за их новую даунхильную вилку R-One, чтобы увидеть, над чем они работали. 200мм хода R-One построены на существующей платформе однокоронного Storm, с более длинными конусными 36мм ногами, которые экономят несколько грамм. Верхняя корона совместима с интегрированными выносами. RST использовал более традиционную 20мм сквозную ось, которая требует шестигранный ключ на 8 мм. Использование для болтов оси как правой, так и левой резьбы, позволило отказаться от дополнительной фиксации оси в дропаутах. Владельцы R-One также смогут уменьшить ход до 180 мм путем установки проставок под пружину. Читать дальше →

Lopes не выиграл Air Downhill. Тем более сколько можно. Видео-отчет с гонки — внутри. Читать дальше →

18 августа на территории ГЛЦ «Металлург-Магнитогорск» состоится открытие III  этапа Кубка Урала по маунтинбайку в дисциплине DHI.
Читать дальше →

В магазине «Веломир» новые поступления! 

Читать дальше →

Очень многие ждали эту инфу и ват она наконец в сети!
ЦЕНА НА DEMO 2013 года!
Читать дальше →

Решили последовать моде, и тоже построили в нашем городе трассочку для миниДХ. Вот что вышло.


Идея, автор и камера — Паша Махлайчук!  https://twentysix.ru/profile/PashtetOd/

Волею судеб оказавшись заброшенным в Les 2 Alpes, изобрел новый вид спорта: «спортивная ходьба с велосипедом подмышкой», так как трейлы для катания выбираются на столько дикие, что даже пешком можно идти, только державшись за провешенные веревочные перила, вдоль пропасти высотой километр. Решив отдохнуть от утомительных путешествий, прогулялся по трассе знаменитого маунтинбайк — фристайл эвента Crankworx Slopestyle.

Читать дальше →

После первого дня...
День2
 
Леха:
Погода на старте не радует — прохладно и сыро, но прогноз в целом позитивен. Сегодня мы уже меньше нервничаем на старте, мы отобрались в Топ30, а это значит, что мы стартуем из пафосного кармана А1, построение в который начинается всего за 15 минут до старта. Стартовое построение очень четко продумано — если ты находишься низко в генеральной классификации, то вынужден вставать в свой карман чуть ли не за час до старта, не имея возможности для разминки. Перед каждым карманом стоит маршал, который проверяет номера входящих пар. Пара команд, попытавшихся мухлевать с построением в течении гонки получила бонусные минуты в качестве штрафа.

Читать дальше →