В воскресенье 8го апреля состоялся финальный заезд участников первого этапа кубка Украины в Севастополе. И по сравнению с результатами квалификации — практически все лидеры гонки сменились: Николай Пухирь и Валёк Попов упали, Приймачек, говорят, финишировал на голом ободе. С нетерпением пребываем в ожидании отчётов участников о прошедшей гонке, вывешиваем результаты и видео ролик со дня гонки. Читать дальше →

6-7 апреля прошли первые КК гонки: 1 тур Чемпионата России по гонке в гору и 1 этап Кубка России по КК.

В пятницу на Апхиле получилось показать свой результат. Лишь 16 сек отделили меня от третьего места. Утренний дождь перед стартом и растянутый протокол на 2,5 часа (250 человек!) сделали не до конца равные условия для всех участников. Но это лишь говорило о том, что на следующий день на гонке будет очень плотная борьба за тройку.

Протокол twitpic.com/96b93a/full

Вчера старт растянулся с 11 утра до вечера. Наш, намеченный на 16 часов старт, перенесли на час. Поэтому вместо 6 кругов, поехали 5. Стартовали вместе с юниорами.

Читать дальше →

кадры из 2011-2012 года которыми мы больше всего гордимся-Foxwood Films

музыка-Love Lost by The Temper Trap.

На видео выше — 3 часть из этой серии. Ролики сделаны новозеландцем, который болеет за Бленки, но показывает далеко не только его. В основном видео посвящено 1 этупа кубка мира и автора явно не смущает то, что сам Бленки на этом этапе ехал после кучи травм и был далеко от подиума. Внутри — первые два видео этой серии. Читать дальше →

На пинкбайке приблизился финал конкурса видео года, приуроченного к скорому выходу Strength in numbers. Внутри — два претендента на победу. Читать дальше →

Джефф Стебер и журналист из Pinkbike Майк Леви обсуждают ручное производство алюминиевых рам в США. Предлагаю присоединиться к экскурсии и возможно вы узнаете что-нибудь новое и интересное.

Исторически так сложилось, что Intense как бренд ассоциируется с даунхиллом, но все началось в 1990 году в гараже Стебера, где была сделана его первая рама — Spyder. Рама была основана на простой комбинации Линка Хорста и классической системы Макферсона, однако при этом на оси вращения подвески были использованы закрытые промышленные подшипники — то, что еще не использовал ни один производитель велосипедных рам в то время. Определенно это было прорывом для 1990 года. Благодаря этим разработкам в 1994 году и родилась легендарная рама для скоростного спуска М1— один из самых популярных велосипедов того времени.
Читать дальше →

Читать дальше →

1987 году  на берегах озера Комо, родилась идея производства велосипедных шлемов, которые представляли бы  собой сплав технологий и дизайна. Тогда же  Лючиана Сала и Массимо Гайатто основали компанию MET, философией которой стали –забота, надежность, эффективность и устойчивое развитие.
В одном из красивейших уголков итальянских Альп, небольшом городке Таламона расположилась их фабрика по проектировке, разработке, тщательному тестированию и производству одних из самых популярных велосипедных шлемов во всем мире! – шлемов MET

 
Читать дальше →

Всем привет, в этот теплый апрельский пятничный день мы решили поднять всем настроение и провести видеоконкурс. Конкурс пятничный и правила соответствующие. Главным призом станет цепь Wippermann Connex 9sg

Теперь собстнно говоря о самом конкурсе.
Читать дальше →

Новости с уральских полей. 1 апреля никому не верю, а ещё посещаю гонки в городе-легенде — Тагиле.



Маленький кусок DISCO в виде меня, Любченко Оксаны, приехал с другом на день раньше, тагильчане не подшутили над нами, и мы с облегчением убедились, что fun-гонка имеет место быть, и уже в субботу мы поехали смотреть трассу на горе Каменка. Читать дальше →