Уже не первый год проходят эти соревнования, но в этом году постройки просто невероятные.
Монстер энерджи держит марку и выступила в качестве основного спонсора(напомню что раньше это был чисто коновский эвент)

Ну что ж смотрите сами!



Читать дальше →

Straitline анонсировали новинку — звезды Race Rings. Читать дальше →

Байкеры со стажем наверняка помнят Бреда Типпи — одного из тех, кто еще десять лет назад учил правильных байкеров использовать газзики 3.0 и прыгать с огромных дропов. 

Фото, между прочим, датируется аж 1998м годом — но может травмировать неокрепшую психику даже сейчас. Читать дальше →

Байк в комплектации Pro (на видео и инсайд) весит 13.5кг, имеет очень короткие для такого байка перья 425мм и всячески настроен на прыжковый уклон в своей универсальной сущности. Этот байк весной выставлялся в байк-парке Vallnord и выглядел вживую очень неплохо, но вместе с тем очень многие говорили мне, что на картинках он смотрится совсем не так. Возможно, суть в том, что вживую ты смотришь на него сверху вниз и он кажется существенно более низким и агрессивным. Впрочем… Читать дальше →

В бюджетном варианте (не карбоновом) защита стоит 285евро (около 11 тысяч рублей) и весит 793 грамма. Подходит для мото- и вело-дисциплин и имеет в себе инновации, которые могут склонить многих в сторону этого варианта защиты. Читать дальше →

Контора начала свое продвижение в июле прошлого года, но настоящую активность развернула лишь полтора месяца назад. По теме защиты штанов мы уже видели пару начинаний на 26 — карбоновые накладки и дополнительные наклейки. Сейчас же компания Drift предлагает решение, которое должно защитить вашу вилку не портя ее внешнего вида. Как это сделать? Стилизовать защиту под обычную наклейку на штанах. Добро пожаловать в пост — входите, не стесняйтесь. Читать дальше →

Возникла у нас тут такая мысль и вытекающее из него предложение. В Орехово сейчас очень здорово укатан склон — там где горнолыжный спуск. Появилась следующая мысль, организовать фановые соревнования по дуал-слалому с дрифтом и, возможно, в ночном режиме (вспоминая удачный опыт последнего «Партизана»). Я это вижу так — две параллельные трассы, через определенное расстояние стоит пластиковый чекпоинт — вешка, вокруг которого нужно повернуть — ну как на лыжах, тоже самое и на веле. А оцениваться будет время прохождения + если сделать гонку параллельной, то должно выйти забавно, повороты полюбому придется проходить дрифтом. Вообщем валяние в снегу и фан обеспечены! Ну и конечно призы за 1,2,3 места!

Вот такая мысль, насчет помощи в организации обращаюсь ко всем, сам соревы еще не организовывал, поэтому интересно общее мнение — найдет ли такая идея поддержку или это никому не нужно. А то как-то все замерзли по моему, да и фановых соревнований уже давно не было. :)

По словам автора, сезон кубка мира проходит в дороге и это чертовски интересно. В этом видео, собранном из нарезок коротких съемок, он постарался ровно это и показать.

После чудесного видео от Стерха про снежные гонки, решил напомнить про 4Х гонку в марте 2008 в Переделкино.
Все тогда ругали эти соревнования, а я хвалю, поскольку работал подъемник, да и вообще весело было, ведь пока есть уклон — на велике можно ехать в отличие от кантри.
Особенно прошу уделить внимание финальному заезду Поповича, 12:27 ))
Спасибо Хомяку продакшн за видео: http://www.pinkbike.com/video/20931/