Apple  iPhone  это  вещь  в  себе, ибо нет на нём  Flash.
Поэтому просмотр  моего любимого и к сожалению Flashового IMB  на нём невозможен.




Мне лениво было написать авторам, этого чуда, мол ребята, сделайте возможным просмотр на «огрызках»
Прочитав мои мысли авторы без подсказки выпустили IMB для iPad  and  iPhone, а также для  Android, который серьезно потеснил Apple  в уходящем году.
 
Главное что это бесплатно.
Заходим на сайт по ссылке ниже
iPad/iPhone Users:
http://www.imbikemag.com/back_issues.php?page_type=downloadPDF&issue_id=7
Скачиваем журнал в.pdf на компьютер и затаскиваем в  iTunes. Если у Вас нет iBooks,  можно скачать бесплатное приложение. Затем синхронизируем устройство. И заходим в закладку .pdf в iBooks на телефоне
Выпуск весит порядка 40Мб. Авторы утверждают, что там будут видео сюжеты, на самом деле в файле номера только ссылки на видео в формате quicktime. Видео грузятся долго, поэтому если вы не на wi-fi, то это бесполезно.
Android Users:
http://www.imbikemag.com/back_issues.php?page_type=downloadPDF&issue_id=7
У андройда есть некоторые ограничения, не могу проверить ибо нет соответствующего устройства
Мне больше всего нравиться то, что теперь журнал можно просматривать офлайн: в метро, сидя в очереди на приём к травматологу и т.п.
Для полной победы на ниве МТБ прессы журналу осталось только русифицироваться.

Еще одна всемирно известная компания выпустила рекламу с участием велосипедов.
 

Советую посмотреть до конца

Спортивное мероприятие для всех, кто не равнодушен к велоспорту и не против хорошо провести время в приятной компании! Во время мероприятия будет организована музыка и горячий чай. Читать дальше →

В преддверии гонки Листопад Bike Session 2010, которая пройдет в конце ноября в Севастополе, организаторы делятся подробностями и мыслями о трассе, на которой будет проходить контест. Читать дальше →

Компания Point One Racing продолжнает радовать нас своими крутыми и легкими железками. На этот речь пойдет о новом четырехкомпонентном интегрированном выносе Split-Second (DM). Изюминкой данной модели является его вес. Стандартная версия черного цвета весит всего 106 граммов. Будет выпущена также лимитированная версия (она на фото) с фирменным никелированным покрытием и титановыми болтами. Ее вес не заявлен, но думаю, он будет ниже «психологической» отметки в 100 граммов. Цена установлена на уровне 120 фунтов за стандартную версию и 150 за лимитед эдишн. Будет доступна как классическая оверсайз версия, так и вариант под 25,4 мм.



Взято с www.bikeradar.com

В шоссе многие детали сделаны очень просто в угоду уменьшению веса. Тем не менее, и там можно встретить необычные разработки, пример которой — этот зажим подседельного штыря. Как он работает? Читать дальше →

Ночное мероприятие от команды DISCO. Наш нестандартный взгляд на нестандартное по своему формату соревнование. Очень хорошо организованное. Привет от GoRide.ru
Заранее извиняюсь  за квадратный формат изображения 3:4. Таков был формат записи. Обрезать не хочу.

Прошедшим летом всех захватила идея памптреков и многие с увлечением их строили, с разной степенью успешности. Правда мы отстали от мировых тенденций — так и не сподобившись построить хотя бы десяток метров пампа. Мы оказались этакими динозаврами и тратили свое свободное время на кормление комаров в лесу и строительство странных деревянных конструкций… Читать дальше →

Пришла осень, солнце и сухая земля сменились дождями и грязью – но велосезон продолжается.
Для тех, кто хочет защититься от грязи, летящей в лицо и мешающей катанию по любимым
трейлам, синглтрекам, и даунхильным трассам, мы подготовили обновленный вариант нашей
защиты Bad Santa! Читать дальше →