Трой Броснан (Troy Brosnan) — самый молодой райдер Specialized/Monster Energy, и, по совместительству, ученик Сэма Хилла.
Очень красивые кадры, жалко, что их так мало — но школа Сэма, безусловно, чувствуется. Интересно, на что будет способен Броснан через пару лет?

Лучшие эндуро-гонщики мира и многие-многие представители других дисциплин собрались сейчас во Франции, чтобы проехать в субботу один из всего двух этапов этого года по Megaavalanch'у (второй состоится в другом месте Франции в ноябре). В отличие от Maxiavalanch'а гонщики здесь практически не знают трассы — даже квалификация проходит по другому и более короткому маршруту. Да и трассы как таковой здесь нет. Ну а количество участников… что вам говорит пункт программы «старт квалификационной группы с номерами 1800-2000 — в 13.00»?

Самая первая попытка попасть на черную трассу аваланча в Андорре нам не удалась — в те дни там ещё не было разметки и в двух местах мы поехали не туда. В итоге мы попали на неофициальный фрирайд и со второй по пятую минуту очень жестко удивлялись тому как на такой уклон могут запустить 550 человек. Ориентиром для попадания на этот фрирайд может служить и видео с самого аваланча (не наше: http://vimeo.com/5290046), там на 7.48 надо поехать не налево, как идет трасса, а прямо, под диагональные бревна. Позже, примерно на 11 минуте трассы объединяться и дальше нужен хитрый маневр как уйти на главный фрирайд. На 11.15 на этом видео (по ссылке выше) видны камни. после них надо поехать прямо, а не направо. На 11.21 отлично видно закрытое лентой направление, куда уходит тот самый фрирайд. С этой точки на нашем видео мы продолжаем движение на 5.42. Далее лишь на 11.27 видно объединение с трассой аваланча.

4 этап получился спринтерским и таким же, вероятно, окажется сегодняшний 5й. Зато уже 7й этап окажется горным, а на 8м получит финиш в Morzine, одном из главных байк-парков центра Port Du Soleil. Отчеты о 4м этапе, а также превью пятого — инсайд. Читать дальше →

В субботу прошел турнир по футболу, который  организовала наша команда для всей велосипедной общественности Москвы и московской области. Что из этого вышло я вам сейчас расскажу.
Итак, почему же все-таки футбол?
Казалось бы, данная игра не имеет никакого отношения к маунтинбайку, к гонкам, соревнованиям, кручению педалей и вообще находится на диометрально противоположном конце спортивной арены. И как раз данный фактор и подкупил нас одним прекрасным, еще зимним днем, когда на очередном собрании команды мы думали, какое необычное событие, не связанное с велосипедом, но при этом дико интересное и веселое можно организовать. И ответом был — ФУТБОЛ.
Читать дальше →

Представитель Gates Carbon Drive Systems показал статистику распространения ременного привода в велоиндустрии. Так, компания стартовала в 2008м со всего четырех моделей — по две от Spot Brand и Nicolai. Читать дальше →

Младший Voltage (в нынешнем году его аналог имеет индекс 0.3) сменил дизайн и перешел на более выносливые 24х дюймовые колеса. Читать дальше →

Нынешний Тур развивается по самым невероятным сценариям. Прошло всего 3 этапа, а практически все основные претенденты на генеральную классификацию уже побывали в завалах. Далеко не все знают что такое падения без защиты на асфальт под колеса толпы несущихся байкеров — травматичность здесь легко поспорит с профессиональным даунхиллом.
По итогам третьего этапа в серьезный завал попал (и выбыл из гонки) уже ранее травмировавшийся Фрэнк Шлек (на фото). Армстронг утратил свое лидерство среди основных претендентов, пропустив вперед сразу и Контадора, и Энди Шлека, и Каделя Эванса. Все четверо расположились ровно в противоположной последовательности относительно той, которую от них ждали к этой стадии Тура.
Видео евроспорта (инсайд) не работают в браузере Internet Explorer.
Читать дальше →

K9 industries — необычная компания. Они первыми выпустили комплект для регулировки угла рулевой трубы, а сейчас профессионально занимаются настройкой байков под райдеров, используя при этом собственный софт. Анонсированная ими рама мгновенно вызвала большую реакцию у западных байкеров. Пока неизвестен ее вес, но передний треугольник сделан из стали, а задний — из алюминия (кажется, недавно мы видели обратный вариант). Также здесь используется подвеска LA LINK собственной разработки. Читать дальше →

Новый видео обзор приключений самой известной семьи маунтинбайкеров. В этот раз мы увидим радость Джи блогодаря победе на кубке мира в форт вильяме, разочарование Рейчел из-за второго места и проблемы с велосипедом у Дена. Снимал Клей Портер.
Видео с Mpora


Читать дальше →