Пост посвящается тем, в чьих коленях чего-то не хватает (или наоборот, есть лишние детали) Читать дальше →

Вообще это хорошая, годная реклама грязезащитного костюма MT500 от Endura Sport. Но кому какое дело до этого костюма, когда в кадре дурачится Дэнни Макаскилл?

Итак, вот немного информации по Брянскому форкроссу:




Читать дальше →

Привет, мои маленькие любители эндуро. Сегодня мы будем считать, сколько я сэкономил денег за 50 катательных дней с Magic stripe http://www.magicstripe.ru/
Читать дальше →

Отчёт о поездке российских райдеров на тавтологический этап Эндуро серии. Читать дальше →

Кокодеил обновили Хабит и теперь придется привыкать к новым техническим решениям.
Читать дальше →

Тут нет вообще никакого инфоповода кроме рефлексии по ситуации с Кириллом.
Про пользу mips уже было сказано в комментариях к оригинальному посту: технология сделана как раз для того, чтобы допустить небольшое движение головы относительно шлема и сгладить скользящие удары (которые, как мы теперь разобрались, крайне опасны). В общем вещь годная, хотя и добавляет шлему немного веса.
И пункт номер два. Вспомните рекомендацию, что после сильного падения шлем надо менять. Он же простой как пробка: спасает сжатием пенопласта. Пенопласт этот девственность свою восстанавливать не умеет. Некоторые производители начали делать восстанавливающуюся пену, но этих шлемов на рынке очень мало. Так что если получите удар с той же стороны, где удар уже был, защита будет хуже. Трещины на шлеме вообще не показатель.

Катайтесь в новых шлемах в общем. Это крайне адекватная мода: чистый шлем без следов второй мировой войны. Слава богам, цены на шлемы у всех брендов крайне гуманны.

P.s.: напомню, что сбор средств для Кирилла — вот тут: vk.com/rollallday?w=wall-12711080_1514127%2Fall

Эта история, присланная нам Алексеем Кислинским, по его словам, действительно произошла с ним в одном из горных районов. Он не сказал нам в каком именно, чтобы случайно не обидеть жителей… других районов, где могла произойти точно такая же история…
Читать дальше →

"В 2001 году я и Мэтт Коллинс гоняли по гонкам Кубка Мира и снимали весь движ. Примерно в это же время я начал частенько прыгать на дёртах на своём МТВ и задумался, почему бы не кататься на МТВ так же, как я катаюсь на ВМХ. Передний тормоз пустили прям через рулевую и я начал крутить бары и тейлвипы. Мы назвали видео Evolution потому что чувствовали что это видео поможет эволюционировать МТВ-фристайлу!" — Кирт Ворес

Немного бодрого рубилова для хорошего старта пятницы. Всем бодрых выходных, посоны!