За несколько месяцев, которые я нахожусь в Крыму, на жестком диске скопился видеоматериал об Ай-Петринском даунхилле: виды, фейлы, скорость и много других приколов. Пришлось подсобрать все это в один ролик. Что из этого получилось, можно увидеть ниже. 

2 дня безудержного фатализма на трассах Нижнего Новгорода коснулись каждого, кто приехал принять участие во втором этапе Российской Эндуро Серии.
Читать дальше →

Скотт анонсировал новый гениус 900/700. Помимо невероятно маленького веса (900 весит 12,4 кг) в нем есть еще несколько Гениусных деталей.
Читать дальше →

Вату катать не будем, так что ловите третий выпуск этава нашава видива.
Потели много, снимать и рассказывать было некогда. Так что больше таймлапсов богу таймлапсов и трудная жизнь головореза.
Под катом опять ничего нет.

Гонщики и гонщицы! Напоминаем вам, что уже  в следующие выходные  в воскресенье 25 июня состоится долгожданная гонка в Филевском парке  VeloOlimpFeelParkRace и мы хотим открыть для вас некоторые секреты и ништяки, которые будут у нас на гонке..

Читать дальше →

Когда-то об этой гонке писали здесь на 26 Алексей Пичугин (покойся с миром, Лёша), Евгений Сидоренко, Андрей Дианов, а так же писал об успехах наших ребят в Польше в 2014 году Миша Василенко. В этом году он и ещё 25 человек из России едут эту эпичную многодневку и уже завершился первый этап. Давайте следить вместе!
Читать дальше →

С большим опозданием, но мы таки смонтировали вторую серию, и надеюсь не сильно задержим уже отснятые 3-ю и 4-ю.
Место попалось непростое, много камней, глины, да еще и дождь «помог», да и я был заболевшим, да и Леха с вывихнутым плечом, в общем непросто пошло дело, но пошло.
А под катом ничего и не будет.

Fest Series шагает по планете.

Тани Сигрейв: первая победа на Кубке Мира!
  Читать дальше →

В недавнем посте об основах спортивного питания я доносил простую мысль: мы не уделяем внимания тем вещам, эффект которых нам сложно оценить. Мы не разбираемся очень во многом, что серьезно влияет на нашу скорость и просто удовольствие от катания. При этом точно знаем ход подвески, вес компонентов и прилично платим за то, чтобы что-нибудь здесь изменить.


В этом посте я покажу, как такой малозначительный момент как вращение педалей может перебить нашу страсть к экономии на их весе. Читать дальше →