Одни велосипеды катят прекрасно, другие нет. Накат позволяет велосипеду двигаться без приложения дополнительной энергии. В основном считают, что на накат влияют сопротивление качения и трение во втулках колес. На самом деле факторов намного больше.
Читать дальше →

Во время катания на велосипеде может внезапно появиться чувство усталости. Велосипед будто перестает ехать, а каждый подъем, попадающий в поле зрения, вызывает панический ужас. Интенсивная работа мышц требует большого количества глюкозы, которая необходима организму для выработки гликогена.
Читать дальше →

Весной начало велосезона всегда сопровождается массовыми сообщениями в соцсетях или просто разговорами между велосипедистами о том, что либо разболелись запястья, либо коленный сустав беспокоит, либо же тяжело согнуться из-за болей в пояснице. Иногда вовсе ночью, когда все так хорошо и снится интересный сон, внезапная судорога может омрачить этот прекрасный момент. Почему это происходит и что делать?
Читать дальше →

При поездке на дальние расстояния как минимум для коленных суставов (да и вообще для всего организма) необходимо наличие жидкости в организме. Глоток воды через каждые десять минут может стать хорошим решением, однако есть и другой способ. Многие велосипедисты по всему миру используют гидропаки (они же гидраторы). Как это не доводилось слышать? Добро пожаловать под кат!
Читать дальше →

Когда световой день начинает идти на убыль, приходится искать дополнительные средства для катания даже в темное время суток. Здесь-то и придет на помощь освещение, спасающее ситуацию во время осенних и зимних вечеров. Пользоваться им или нет каждый решает сам, но катаясь в темноте можно ощутимо повысить контроль над велосипедом.
Читать дальше →

Всегда есть шанс лицезреть где-нибудь на дороге велосипедиста, перемещающегося по встречной полосе. Действительно ли это безопасная езда? В свою защиту такие индивиды приводят, на их взгляд, ряд убедительных аргументов. Например, говорят о том, что всегда видишь движущийся навстречу автомобиль и можешь быстро среагировать, прижаться к обочине. Еще то, что испытываешь при таком движении минимум психологического дискомфорта, потому что никто не любит, когда «дышат в затылок». Таким образом, считают правонарушители, «ты» в большей степени хозяин положения. Но так ли это?

Читать дальше →

Слишком часто на улицах любого города можно увидеть людей на велосипедах с задними амортизаторами, которые весят около двадцати килограмм. Конечно, такая здоровая махина наверняка устойчива ко всем дорожным изъянам. Однако стоит лишь первый раз прокатиться, а за ним второй, третий, четвертый… И вот тут радость от приобретения может улетучиться.

Читать дальше →

Многих родителей интересует, когда можно начинать учить ребенка кататься на велосипеде. Как можно раньше — самый популярный ответ. Все ли так в действительности? 
Читать дальше →

Потерять сознание можно в любой жаркий летний день. И причиной тому — солнечный удар. Статья о его причинах и меры для предотвращения публиковались. Но что делать в случае, если человек уже получил солнечный удар?


Разберемся и заодно повторим несколько важных моментов.
Читать дальше →

Никогда не знаешь, что может случиться в дороге. Поэтому нужно предусмотреть все возможные случаи и обзавестись необходимыми для устранения мелких неполадок аксессуарами. Случается так, что прокалывается колесо, а инструментов для починки нет. Особенно неприятна подобная ситуация на большом расстоянии от дома. Но, как говорится, все хорошо в меру, а потому возить с собой сменные комплекты экипировки и совокупность различных, на все случаи жизни, инструментов, а также различные предметы (сменный объектив фотоаппарата) тоже не нужно.
Читать дальше →