По итогам запуска битвы экстрасенсов для редакторов Twentysix'а стало очевидно, что тема рабочая и играть в нее вам, видимо, понравилось. Однако мы решили, что сходу не все было сделано идеально. Мы правим и будем править некоторые незаметные для вас моменты (такие как скорость работы), однако есть и то, о чем вам стоит знать.
Во-первых, на главной странице внизу правой колонки теперь виден топ-10 рейтинга битвы. Чтобы мы знали своих героев. Мелочь, а приятно.
Во-вторых, мы решили, что усложненная система подсчета — не тру и надо сделать подсчет очков максимально прозрачным. И мы решили пойти по самой классической механике ставок.

Теперь при каждом голосовании участник «ставит» 2 очка своего рейтинга экстрасенса. Таким образом собирается «призовой фонд» со всех участников. При подведении итогов победители делят этот призовой фонд между собой поровну.
Пример: голосует 3 человека, поставили на 3 разных варианта. Первый выиграл, получает 3*2/1 = 6 баллов (3 человека поставили по 2 балла, победил один участник). Проигравшие получают -2 балла каждый.

Почему мы пришли к такому решению?
1. Подсчет прозрачный и понятный.
2. Вы понимаете, что в вас есть экстрасенс, если вы просто играете в плюсе. Для заслуженного чувства гордости не обязательно быть номером 1 в рейтинге.

Да, в минус многие улетят. Ну… попробуйте лучше почувствовать тему и вернуться оттуда.

Всем привет, с вами снова Kuvalda bikes!
По совету товарища мы решили попробовать снимать видео, как сейчас очень модно) Наше первое видео посвящено итогам 2015 года. Это наш первый опыт снимания и монтажа видео — сильно не пинать, как говорится)



Статья про подвески тут twentysix.ru/blog/kuvalda_racing/118255.html

На Ютубе видео почему-то только в качестве 360 заливается. Не понимать… youtu.be/czW-xUv-Yrw

В какой-то момент в нашем магазине появилось достаточно большое количество брендов выпускающих  компоненты одной группы, и более того, достаточно близких по своим параметрам. Видя всю широту линеек, а так же не всегда очевидные различия отдельных  их представителей, мы решили написать небольшой обзор ассортимента, сведя в него некоторое количество актуальной, и надеемся полезной в процессе выбора, информации.
В этот раз мы обратим внимание на педали -топталки, повсеместно применяющиеся в различных дисциплинах маунтинбайка.


Читать дальше →

Видео о том, как в марте прошлого года райдер команды GT отправился в солнечную Барселону, где провел 20 дней, тренируясь в лучшем байк-парке Европы «La Poma».

 

‪#‎velogearance2016‬
‪#‎чулково‬
‪#‎chulkovo‬
‪#‎кризис‬
‪#‎velogearance‬
‪#‎velogearancecup2016‬

Здесь можно задавать вопросы ) 

Разрядим обстановку необычными ответами Мишани Огородника на ваши вопросы. 



Антон Булатов:
«Почему ты так покрасил свой байк? :D»
— Потому что купил балончик с краской.
Читать дальше →

Подобные рубрики существуют на всех сайтах и мне очень жаль что такой не было на 26. А теперь есть.
Поскольку я занимаюсь контентом в RollAllDay — то через меня проходит огромное количество видео и я буду составлять сюда подборки каждую пятницу.
Так что если вам хочется уюта, восторга или вдохновления — велкам под кат.


Читать дальше →

Немного предыстории. Уже полтора года UCI зовет организаторов эндуро гонок идти получать свои статусы в UCI. По картинке ниже можно оценить массовость этого явления. Это все гонки со словом эндуро в календарях за 2015 и 2016 годы. При многих сотнях других соревнований. Что-то не работает.


Но это не всё, о чем хотелось сказать. Самый забавный момент — то, какой класс выставлен этапу Enduro World Series. 3 класс. Это самый низкий класс по версии UCI. Выше Class 1 и 2, национальные чемпионаты, чемпионаты континентов, кубки мира и чемпионаты мира. Конечно класс 3 скорее всего заявили сами организаторы эндурной гонки, чтобы попасть в календарь и взять на себя минимум проблем при этом. И тем не менее выглядит это неплохо. Был бы в UCI класс «Сельская гонка», его определенно получили бы этапы EWS.

Вы не поверите, но это снова про съемку видео. И теперь очередь Intel рассказать о своем видении. Они представили технологию, благодаря которой дрон может облетать препятствия (например, деревья), постоянно снимая райдера со стороны.