Update 2 - учтены результаты 1 этапа кубка России. Twentysix.ru и компания Maxxis представляют! У каждого из участников есть возможность почуствовать себя менеджером даунхильной команды своей мечты и завоевать Кубок России по даунхиллу, пусть и виртуально! При этом победители, которых мы определим в конце сезона, после финального этапа Кубка России, несмотря на свой виртуальный статус, получат абсолютно реальные призы! Читать дальше →

У нас появилась новая команда, чьи лица теперь можно увидеть за безликими строчками национального рейтинга. Представляем команду "Enjoy!". Многие ли могут воскликнуть это посреди заезда горного даунхилла на время? Читать дальше →

Radical films возвращается с новым фильмом! Как обычно, это будет видео без металлического саундтрека, байков Kona в 25м кадре, зато - с классическим разносторонним фрирайдом, на которые раньше с удовольствием смотрели все - любители дертов, дропов, гонок и трейл-райдинга. Читать дальше →

Хочу поведать вам такую историю - решил я перед продажей сделать т.о. своей вилке марзоччи.  То решил делать у официального диллера.  После ТО на второй покатушке потекли ноги, отвез то переделали. Вердикт попались бракованные сальники. опять покатался 2 раза опять потекло - опять новые сальники,опять текут. Вот недавно сходил к знакомому мастеру - вынули опять же рваный сальик, причем ноги в порядке, внутренности в идеале, за исключением того что на пыльнике нет надписей, а на старом было написано морзоччи и проч и проч.Предположений есть три либо бракованная партия сальников, либо кривые руки механика(но 3 раза установить не так сальники - вуки визуально должны быть кривыми) либо это кара Стритцефера за то что променял монстер на боксер... на фото мы можем видеть оторванную резиночку на верхней части сальника. А теперь вопрос: было ли у вас такое, отчего оно может быть???

В это трудно поверить, но еще десять лет назад 99.9% мтб-рулей на территории России были плоскими. Рулями с подъемом щеголяли лишь дорогущие даунхильные байки, которые практически все видели только на картинках, да немногочисленные триальные моды и стоки. «Руль с подъемом... М-м-м... Его надо только попробовать, и больше ты никогда не перейдешь на прямой руль» - объяснял мне знакомый триальщик Паша, косясь на короткий прямой руль моего хардтейла - «Ничего, когда-нибудь ты тоже сможешь купить руль с подъемом, и вот тогда поймешь...». Пашин Marin щеголял доставшимся в наследство от предыдущего владельца, которым был Артем Грек, сверхмодным гнутым рулем Ritchey, и мы все ему завидовали. Шли годы. Гнутые рули начали свое победоносное шествие по одной шестой части суши. Главным критерием выбора был как можно более высокий подъем - обладателя low-rise руля ждало тотальное непонимание, ведь за те же деньги можно было купить high-rise версию и гордо взирать на тусовку с высоты 35, а то и 50-60мм подъема девайса. Затем начало приходить понимание того, что посадку в гонке (а вместе с ней и центр тяжести) надо занижать, и процесс пошел вспять, наглядно подтвердив, что все развивается по спирали. Эх, Паша, надо будет при случае показать тебе мой новый руль... Читать дальше →

Высота гор, впрочем, в данном случае особой роли не играла - главное, что она была вполне достаточной для постройки даунхильной трассы уровня Кубка Мира, который и состоялся на ней в это воскресенье. Трасса получилась весьма крутильной, а результаты неожиданными - даже с поправкой на то, что имя победителя угадать было несложно, ведь город с труднопроизносимым названием Pietermaritzburg, рядом с которым и проходила гонка это место жительства Грега Минаара. Конечно же, Грег просто не мог не победить в своей домашней гонке. А вот дальше все было интереснее... Читать дальше →

На последней гонке в Фил Парке произошла неприятная ситуация:  во время тренировки  по второй трассе я допустила ошибку в конце съезжалки и угодила с размаху головой в дерево. Мой любимый друг - шлем TLD Carbon Flames 2005 спас мою блондинистую головушку :) Весь удар пришёлся в лоб на козырёк.  Он и так выглядел, как шитый-перешитый Франкенштейн... а теперь и вовсе расцвел многолистником). Дома, оценив его по десятибальной шкале по внешнему виду и безопасности... я решила купить новый и разукрасить его под старый! Читать дальше →

Фотограф Dirtmag прошелся с семейкой Афертонов по трассе этапа кубка мира в ЮАР (Pietermaritzburg). Интернет-журнал собирался выпустить видео с первых тренировок на трассе, но оператор потерялся и dirtmag получил только фотографии. Кстати, в который раз можно заметить появление названий у некоторых участков трассы. И в России гонщики не могут обходиться без них, из-за чего первые несколько дней тренировок участки обретают названия благодаря народному творчеству. Интересно было бы увидеть подобное на наших гонках. Читать дальше →

Littermag предлагает выиграть успокоитель. Необходимо как можно ближе угадать время лидеров на первом этапе кубка мира в ЮАР, который состоится в конце этой недели. Новости о самом этапе ещё впереди, а пока предлагаю дружно атаковать конкурс, ведь появились результаты национального кубка ЮАР, прошедшего по той же трассе, по которой через неделю пройдет этап кубка мира. Сам конкурс Читать дальше →

Отличный 14 минутный фильм о чемпионате мира 2008 года.

Италия, интервью, отличные виды и потрясающее катание. Спрашивается: почему фильм обязательно должен быть посвящен всему сезону?

Читать дальше →