Мы слышим про коробки переключения передач уже очень давно. Не менее 15 лет эти фантазии беспокоят нас, потому что нам все больше хочется избавиться от выступающего переключателя, где механизмы открыты всем говнам мира. Где износ из-за пыли и грязи зашкаливает. Давайте разберемся, что происходит на этом рынке, ведь там есть радостные события. Читать дальше →

Если вы по какой-то причине мало знакомы с Gravity, то это направление FSA, которое по каким-то причинам всегда опаздывает на рынок. Вряд ли кому-то удастся привести пример обратного. FSA были на грани банкротства, что-то их спасало, но они еще живы. И если вам казалось, что это Fox Shox долгие 2+ года выпускал свой регулируемый подседельник, то это еще цветочки по сравнению с Gravity.  Итак, давайте посмотрим, что они выпустили в качестве своего первого регулируемого штыря. Читать дальше →

На самом деле это очень смешно. Вчера вечером меня осенила гениальная идея, в теоретической верности которой я убедился, углубившись в изучение вопроса. Идея была очень проста — 11-скоростной привод от SRAM хорош всем, кроме xD-барабана и дорогущих кассет. А что, если пожертвовать 10 зубовой звездой в пользу звезды на 11 зубов, но сэкономить на кассете и получить возможность использования 11-скоростного привода на обычном барабане? Как? Очень просто — дополнить манетку и переключатель от SRAM цепью и кассетой Shimano на 11 передач! 11-скоростные манетка и переключатель от SRAM у меня в хозяйстве имелись, так что я разжился на складе «Велопробега» 11-скоростной кассетой Shimano XT M8000 11-42, прихватил шимановскую же цепь и отправился вешать все это дело на велик. Убедился, что все должно подходить к друг другу, и отложил окончательную сборку и настройку на завтра — часы показывали половину двенадцатого ночи, а у меня были еще дела. Сегодня вечером предполагалось все закончить, сфотографировать и выложить на 26. Однако SRAM успели раньше. В их новой 11-скоростной группе NX также используется кассета 11-42. И да, она тоже под обычный барабан.
Читать дальше →

Скрип в каретках, которые подразумевают запрессовку в раму, раздражает многих счастливых обладателей современных мтб-рам, причем что с ним делать до недавнего времени было не совсем понятно. И вот рецепт победы над скрипом найден и он оказался столь же гениальным, сколь и простым. Выяснилось, что для того, чтобы каретка не скрипела, ей просто нужна… Резьба!
Читать дальше →

Orange анонсировал байк, который многим, вероятно, западет в душу. Есть проблема — он как обычно будет проигрывать по цене, качеству работы подвески, весу… но если вы живете в Великобритании, то шансов отказаться от этого байка очень мало. Читать дальше →

Думаю, что идея ясна от первого взгляда на фотографию. Теперь вы можете использовать планшеты и ноутбуки, не вглядываясь в исчезающий на горизонте экран. Читать дальше →

Все гениальное — просто. Подробности — внутри. +там же еще один интересный патент от них. Читать дальше →

Вы не поверите, но это снова про съемку видео. И теперь очередь Intel рассказать о своем видении. Они представили технологию, благодаря которой дрон может облетать препятствия (например, деревья), постоянно снимая райдера со стороны.

Что? Очередной фит? 
Но тут есть о чём поговорить...

Читать дальше →

Как только первый прототип одного из продуктов Öhlins установили на велосипед Specialized, сразу же поднялась шумиха. Разберемся, что интересного нам показали.
Читать дальше →