Многие знают амортизаторы и вилки Bos Suspension и в этом году они даже начали распространятся по РФ. Но их кусачие цены становятся преградой для тех, чьи кошельки недостаточно полны. Для других же теперь нет причин не покупать Bos! Товарищи Аллегаторы… Алегофрены… тьфу ты Олигархи — вуаяля: Bos Suspension представляет воздушную вилку для DH, это новый Tolosa.
 
Читать дальше →

Картинка уже всей линейки 2013 года. Действительно нет простых ванов например и действительно те-же цвета наклеек. Например Fox 40 вообще без изменений, даже внешне. Картинка кликабельна.

cs317718.userapi.com/v317718831/a01/YYxyBx3K_mk.jpg
Вот первый пост подробней, но без изображения всей линейки:
twentysix.ru/blog/stuff/105201.html

Итак в стиле прошлого года линейка Fox выходит из машины времени. Да это не шутка, продажи Fox 2013 уже начались. Изменений мало, но есть.
 

Читать дальше →

Перед нами — тот самый байк, на котором Лопес проехал уже два элиминатора (включая вчерашний), предлагаю посмотреть на его выбор компонентов более внимательно. Читать дальше →

Некоторое время назад карбоновый прототип даунхильного Yeti 303 wc уже засветился в интернете — а теперь журналистам портала sicklines.com удалось взглянуть на него поближе. И вот что они увидели.
Читать дальше →

 До принятия официального анонса, Audi Design выпустила этот тизер в котором  E-Bike  предоставлен на тест Жюльену Дюпону.
 
Электробайк Audi E-Bike оснащается электроприводом в дополнение к классическим педалям. Также мопед имеет раму из углеволокна, светодиодные фонари спереди и сзади, приборную панель и т.д.
 
Что из этого получилось смотрим на видео.

 

В представленном видео Mike Hopkins собирает и обкатывает новенький Norco Aurum, Читать дальше →

Нашел тут в новостях Популярной Механики интересную штуку:

Это прототип от Adaptrac сейчас находится на стадии разработки. Он представляет из себя балон с СО2, соединённый с пультом на руле, от которого, в свою очередь, отходит по трубке к каждому колесу. Таким образом мы получаем возможность регулировать на ходу давление в колёсах. Производитель утверждает, что это может быть востребованно для трасс с меняющимся покрытием: на твёрдом можно поднять давление и улучшить накат, на каменистых или усыпаных корнями участках — приспустить для улучшения сцепления. Система может накачать стандартное 26*2.35 колесо с 20psi до 50psi за 7 секунд, и за 20 секунд — спустить. Читать дальше →

Maxxis Minion DHR не был в почете, очень часто при выборе minion'ов на байки ставили сразу две передние покрышки для лучшего наката и сцепления в поворотах. Такие факторы как лучший разгон и сцепление на торможении, что отличает потребности заднего колеса, часто не принимались в расчет не только любителями, но и лучшими мировыми гонщиками. Тем не менее, Maxxis стоит на своем, что мы и увидели прошлым летом. Читать дальше →

 

Авторитетный журнал What Mountain Bike протестировал новый Lapierre Zesty 314 2012 года в рамках конкурса Bike of the Year.
Читать дальше →