Прямой эфир
Плюсую за фэт и нормальную трейловую геометрию: бюджетных рам с нормальной длиной перьев, низкой кареткой и углами нет в природе, хромолевых и подавно. Карбоновые дорогие и ломаются, титановые тоже дорогие и гнутся)
а вообще классно — если серия каждый год будет и с развитием, то это повод порадоваться.
(кстати как насчет фэта на основе адвенчур? — фэт с нормальной геометрией не просто найти)
(кстати как насчет фэта на основе адвенчур? — фэт с нормальной геометрией не просто найти)
ну это понятно, но 3-5 тыс в общем бюджете не деньги, а использовать потом не один год
Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.Дырок разных в них понаделать:)
Но это всё трудозатраты и деньги;)
рулевые и адптеры подо все везде в наличии...
хотя конус лучше смотрится) Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.
хотя конус лучше смотрится) Теперь бы еще от дропаутов листовых избавиться, так сказать для изящности.
> Отказались от крепления ISCG05. Статистика неумолимо указывает на то, что успоками пользуются исчезающе небольшое количество райдеров.
Крепление нужно не для успока, а башгарда. И на AM-хардтейле он прям жизненно нужен.
Крепление нужно не для успока, а башгарда. И на AM-хардтейле он прям жизненно нужен.
н
Последний раз редактировалось
Торцовка кареточного стакана до покраски или покраска без торцовки?
А там всё. Он поворачивает налево и останавливается(в его инсте есть этот дубль)
Антон Степанов тоже с этими нападками столкнулся. Я бы понял претензии будущих владельцев длинноходных рам, для ХТ пусть и АМ сила на срез не будет столь критичной, это проще = дешевле.
Сейчас дропы режем из листовой стали на лазере. А крепление ПМ можно делать только ЧПУ фрезеровкой, либо литьём. Заказывать такое изделие имеет смысл только большой партией, иначе слишком дорого получается. Есть и другой нюанс — чпу сейчас под завязку загружены заказами ВПК. Ну и в целом, за ЧПУ обработку стали мало кто хочет браться. А так бы с удовольствием. Сразу бы udh сделали.
ПС: модно конечно сварить дроп под udh и ПМ из нескольких фрагментов, но это лютый головняк, ради сомнительного профита
Последний раз редактировалось
жирный лайк за дугообразную перемычку верхних перьев. делается сложно, выглядит огненно!
Спасибо за предоставленную информацию в статье но у меня есть вопрос, после переборки аморта игла отскока не реагирует на крутилку регулировки может быть проблема состоит в неправильном положении и комбинации шайб отскока и компрессии аморт fox dhx 3.0 помогите пожалуйста, заранее спасибо
Конусный стакан наныли, можно наныть и пост-маунт.)))
Несколько озадачил стандарт крепления тормоза. А вот высокий стакан даже в М, это хорошо.
Вот эту фигуру вообще не понял. Чисто безсмысленный сброс высоты)
Не понимаю тренды на паровозы, мне с ростом 187 рич 480 уже на грани. Так что гео вполне себе, кмк.
У джентльменов принято верить на слово
lokki