Если кто-то до сих пор не понял, то речь о кантрийной многодневке Transpyr Adventure в Испании. Писал об этом тут: https://twentysix.ru/blog/110378.html

Третий этап обещал запомниться эпичными апхилами с мощным набором, но запумнился чумовыми спусками!
С утра было гораздо теплее, чем накануне, но прогноз на вторую половину дня был дождливым — лишний стимул быстрее крутить педали. Обильно намазались кремом от загара, т.к. вчера дико обгорели, в т.ч. я получил фирменнный «тигровый» загар на лысине через дырки в шлеме. Читать дальше →

Всем привет!

В конце этой недели, с пятницы по воскресение, в Москве пройдет событие о котором должен знать любой любитель велоспорта — Чемпионат России по BMX рейсингу.

Даная дисциплина была включена в две последние летние Олимпиады, но тогда, к большому сожалению, российские спортсмены не проходили даже квалификацию. Сейчас, спустя почти 4 года, ситуация кардинально изменилась, Россияне проходят квалификацию, занимают высокие места на кубках Европы, составляют достойную конкуренцию зарубежным спортсменам.

На этих соревнованиях мы узнаем кто будет представлять нашу страну на Олимпиаде 2016 года в Рио-де-Жанейро.
Читать дальше →

Алехин (Вишневый) Паша, уже активно начал катать в горах на подвесе, на его страничке появилась вот эта фотка. 

С нетерпением будем ждать видео отчетов, думаю они будут такие же интересные как и все его видухи.

 Месяц пролетел совершенно незаметно, но продуктивно. Выбитые плечи, раздолбанные и ободранные руки. Вот с такими итоги я подошла к моему первому Кубку Мира в Леоганге. 
Читать дальше →

От не проходила квалификацию до чемпионства в 4х. Из абсолютно гладких полей в большой горный маунтинбайк и мировую команду. К тем самым диким падениям, которые были у нее в 4х и топ3 на последнем этапе кубка мира по эндуро.

А какие методы защиты используете вы?

Поскольку модели фэтбайков и компоненты для них всё чаще мелькают в новостях, почему бы не ознакомиться с тем, что для нас подготовили производители? Вот только при взгляде на некоторые фотографии так и хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».



Или не забытое?
Читать дальше →

E*thirteen - маленькая компания, которая за 14 лет своего существования, с 2001 года, сумела привлечь на свою сторону весьма немалое количество фанатов. В этом нет ничего удивительного, ведь каждый из семи (да да, всего семь человек!) работников этой компании, во главе с весьма известным в мире маунтинбайка инженером Дэйвом Виглом ( создателем систем DW-link, Split Pivot и Delta System, и основателем компании Evil Bikes), является активным райдером, который кровно заинтересован в максимальной производительности производимых компонентов. И многие из них уже катались на компонентах Е*13 еще до того, как начали их производить. Как и в любой маленькой компании, каждый работник в E*13 занимается сразу несколькими делами, и решает свои специфичные задачи. При этом, все стараются максимально мотивировать друг друга на достижение как можно более высокого результата, что в итоге выражается в широком ассортименте и прекрасном качестве продукции, для столь небольшой компании.

Читать дальше →

Данный обзор был задуман очень давно, но в силу многих моментов был отложен в дальний ящик. И это было не зря! Т.к. для более объективного обзора этого байка, покатушки в Кашире, Ерино и Чулково, на тот момент,  были бы не достаточно полными. А т.к. мне удалось в очередной раз выбраться этим летом в горы, и на все 100% протестировать этот байк в боевых условиях, то теперь я могу рассказать о нем намного больше занимательной информации )



Ну, если вам все еще интересно, то прошу пожаловать, так сказать, под кат…
Читать дальше →

Горный велосипед является на сегодняшний день самым популярным и распространенным видом велосипедов. Этот тип предназначен для езды по неровным дорогам, по местности с сильно пересеченным рельефом.

Основными отличия горных велосипедов являются являются широкие (38 — 63 мм, вместо обычных 20-40 мм) колеса, чуть меньшего, чем у дорожных велосипедов, диаметра (~650 мм вместо 700 мм) Читать дальше →