На рынке уже появлялись конверсионные наборы, добавляющие обычному велосипеду электрический привод, но как правило, они выглядели весьма громоздко и неуклюже. Данный гаджет, представленный на kickstarter, имеет компактные габариты и не потребует изменений конструкции велосипеда. Он легко крепится на раму под сидением и подключается непосредственно к заднему колесу. Запас хода после одной двухчасовой зарядки составит 24 км. Цена новинки $ 1070. 
Читать дальше →

Всем привет. Спешим сообщить о понижении цен на велосипеды в сборе: Dartmoor Quinnie, Dartmoor Rikku, Dartmoor Two4Player, Dartmoor Two6Player Pro, Dartmoor Wish Pro, NS Bikes Metropolis 1. 

  Читать дальше →

SPRINT ELIMINATOR (Mad 4)
В рамках фестиваля Bukovel Grand Bike Fest 1-4 августа 2013 на ТК Буковель
Читать дальше →

Стив Пит выпустил новое видео, в этот раз — хелметкам с трассы чемпионата Великобритании по даунхиллу в месте под названием Bala.
Визуально места похожи своими низкими деревьями и сухим грунтом на нижние части Алушты. Эх! Если бы такая трасса там появилась!

Удивительно, но 11 лет спустя прыжок, который готовился целые 6 месяцев проиграл оригиналу, похоже, по всем параметрам. Сделано все очень грамотно, но тем удивительнее теперь вспомнить прыжок Watson'а (под катом), который сделал то же самое с большей высоты, практически над пелотоном, на знаменитейшем подъеме на Col du Galibier, да еще и нелегально. А его падение, похоже, только украсило ту историю. Читать дальше →

Байк-чек был сделан на 3 этапе кубка мира журналом enduro-mtb и рассказывает о байке гонщика FRM Factory team. В начале сезона он неожиданно для многих выстрелил в Италии не просто как претендент на топ3, а как явный лидер и умудрился составить конкуренцию мировым топам на первом этапе кубка мира.
Но это не главное. Интересно то, что байк у него собран действительно нестандартно. Проходите в пост и увидите, почему. Читать дальше →

Идея была проста, сделать постоянный спот для тренировок и проведения СС контестов у себя в городе. Читать дальше →

Как известно, у всякой новой вещи могут быть не только плюсы, но и различные минусы и «нюансы». И эти самые «нюансы» (а точнее неудобства и косяки разной степени косячности, которые пролезли в производство через конструкторский отдел и отдел тестирования прототипов) потихоньку вылавливаются пользователями, доходят до производителя при гарантийном обслуживании, и как результат — рождают апгрейт-киты и новые модели.
Так происходит практически со всеми вещами во всех областях производства, и чем свежее и сложнее разработка, тем этот процесс происходит сложнее и заметнее для окружающих. Яркие тому примеры — автомобили и самолёты, где несмотря на кучу времени, денег и усилий по тестированию эти косяки неутомимо вылезают наружу, прямо как сорняки на огороде. Такой вот процесс доведения до ума существует у всех приличных фирм, современный маркетинг не позволяет слишком долго держать продукт за забором, конкуренты могут обогнать.

А теперь чуть ближе к нашей двухколёсной теме: Читать дальше →

Обитая на твентисиксе, обнаружили, что в последнее время, почти не выкладывают отечественных роликов про обычное катание.
Решили немного исправить эту ситуацию вместе с оператором Димой Лебедиком:)